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海勝1號貨輪於8月31日在澎湖港龍門尖山碼頭區坐灘擱淺，今日下午再次於嘉義布袋港外擱淺，一週內第二次擱淺。船上九名機組員皆平安，海巡署派出巡防艇戒護，拖船及漁船協助拖帶。該船於今年4月曾發生火警經修復後重新啟航，8月18日才舉行感恩客戶暨啟航祈福典禮。
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Why It Matters
海勝1號於2015年10月建造完成，總噸位1493噸，可裝載56個常溫貨櫃及16個低溫貨櫃。今年4月曾發生火警，經修復後於8月18日在龍門尖山碼頭舉行感恩客戶暨啟航祈福典禮，重新投入台澎藍色公路貨物運輸。
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海勝1號在嘉義布袋港擱淺。（民眾提供）
往來嘉義布袋與澎湖之間的「海勝1號」貨輪8月18日舉行感恩客戶暨啟航祈福典禮，8月31日就在澎湖港龍門尖山碼頭區坐灘擱淺，今天又傳出進入嘉義布袋港再度坐灘擱淺，1週內擱淺2次。海巡署派出巡防艇戒護，拖船、漁船趕來拖帶，船上9名機組員都平安。
根據了解，海勝1號今天下午1點從澎湖龍門尖山碼頭出港，下午5點抵達嘉義布袋港外，疑似坐灘擱淺，拖船及漁漁船協助嘗試拖帶，船上9人平安，海巡署派船在旁戒護。
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海勝1號2015年10月建造完成，總噸位1493噸，可裝載56個常溫貨櫃及16個低溫貨櫃。海勝1號今年4發生火警，經過修復「浴火重生」，永發海運8月18日才在龍門尖山碼頭舉行「海勝1號．永盛輪 感恩客戶暨啟航祈福典禮」，肩負台澎藍色公路貨物運輸重任，如今卻1週內擱淺2次，狀況不斷。
海勝1號擱淺，拖船及漁船都趕往救援。（民眾提供）
Open Questions
- 導致擱淺的具體原因是什麼？
- 船舶是否將接受進一步檢查或維修？
- 是否會影響台澎藍色公路的定期航班？
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This article was originally published by 自由时报.
