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桃園市政府交通局宣布公車動態系統於10月初完成升級,導入AI演算法並結合Google Maps即時路況,預估到站準確率將由約80%提升至90%以上。目前轉換進度約41%,預計10月4日完成全面切換,期間可能出現資訊短暫誤差,但將逐步修正。
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Why It Matters
桃園市政府交通局於10月初升級公車動態系統,導入AI演算法並結合Google Maps即時路況資訊,以提升公車預估到站時間的準確度。
桃園公車動態系統10月初升級,提供民眾更即時、準確的公車動態資訊。(記者鄭淑婷攝)
桃園公車動態系統10月初大升級,桃園市政府交通局表示,新版系統將導入AI演算法,並結合Google Maps即時路況資訊,提升公車預估到站時間的精準度,相較舊版主要依據歷史資料推估,新系統目前轉換進度約4成,預計10月初完成全面切換,到站資訊準確率可望由現行約80%提升至90%以上。
交通局說明,此次新舊系統轉換須由客運業者逐車進行車機設定及切換,目前整體轉換進度約41%,預計9月29日達95%、10月4日完成100%全面切換。
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另,由於現仍有部分車輛透過舊系統回傳GPS資料,加上新舊系統資料轉換及同步作業,近期部分公車動態資訊可能出現短暫誤差,包括班次未顯示、車輛位置或預估到站時間異常等情形。
交通局表示,目前已針對異常路線逐一比對班表、車輛及GPS資料,並會同客運業者加速完成車機切換及資料修正,同時持續調整新系統預估到站模型,預計10月4日前完成相關處理;而隨著車機陸續切換、資料持續校正及系統運作穩定,公車到站資訊準確性已逐步提升,個別異常班次也將持續查核處理。
至於使用非官方公車APP查詢資訊,交通局補充,多數第三方APP是透過交通部TDX平台取得公車動態資料,9月新系統測試切換初期,新系統與TDX間的資料介接也同步調整,曾影響部分資訊傳遞,經確認及調整後,目前已可正常取得最新資料,使用TDX資料的第三方APP無須因此次桃園公車動態系統升級而改版。
交通局表示,將持續掌握各管道公車資訊,確保新系統完成切換後,提供民眾更即時、準確的公車動態資訊。
Open Questions
- 新系統長期維護成本為何?
- 是否所有客運業者車輛都能同步升級?
- 升級後是否會整合其他智慧交通服務?





