經濟部調降輸歐鋼品自由申請配額占比至10%

經濟部昨邀集業者、鋼鐵公會研商如何完善輸歐鋼品配額管理措施。（記者林菁樺攝）

〔記者林菁樺／台北報導〕鋼鐵業者關切我國金屬塗層鋼板（即輸歐鋼品之4A類別）出口歐盟管理措施之「自由申請配額」占比及核配方式，經濟部今（25）日表示，昨邀集業者、鋼鐵公會研商如何完善輸歐鋼品配額管理措施，經過5小時充分討論，將「自由申請配額」占比由原20%調降為10%，其核配原則及程序維持現有作法，總額平均分三次申請，避免發生剛開放申請，所有配額即被申請完情形。

經濟部於會中說明，歐盟自2019年起實施鋼鐵關稅配額防衛措施，並給予貿易夥伴特定的國家配額。國內鋼鐵業者希望政府協助建立管理措施，由經濟部、鋼鐵公會及業者共同討論後建立輸歐鋼品配額機制。

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業者同意將我國獲配國家配額分為「出口實績」及「自由申請配額」兩類，以及業者倘對兩類配額之占比無共識，則「自由申請配額」訂為20%。因此，經濟部自2019年起至2025年每年公告對輸歐盟鋼鐵產品採行配額管理措施。

歐盟於2026年7月1日仍維持以關稅配額方式管制鋼品輸入，並新增金屬塗層鋼板國家配額，經濟部比照歐盟鋼鐵防衛措施期間管理機制，公告金屬塗層鋼板的輸歐配額機制，並循自2019年以來建立機制，由鋼鐵公會受理配額申請，並依比例進行核配。

鋼鐵公會於會中說明辦理4A 類別之「自由申請配額」審查、計算、分配、登錄。該公會依據配額管理規定，落實資格、合約要件審查，再依合格總申請量之比例公平計算、分配後確實登錄。

昨有鋼鐵業者、貿易商的代表性業者共同與會，各方在會中針對金屬塗層鋼板之 「自由申請配額」 之比例、其核配機制，以及如何避免發生配額在剛開放申請即用罄情形表達意見 。

經濟部與業者充分討論後 ，就前述議題已獲致共識，決定將該類別之 「自由申請配額」占比由原 20%調降10%，其核配原則及程序維持現有作法，惟總額將平均分三次申請，以避免發生剛開放申請，所有配額即被申請完之情形，經濟部強調，持續完善相關管理措施 ，協助我國鋼鐵業者穩健拓展國際市場及維護貿易秩序。

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