台灣大道雙節公車退場，全新電動公車接棒上路

台中市台灣大道雙節公車至今年10月將陸續達到服務期限，交通局與各客運業者達成共識，雙節巴士以至少1：1.5比例汰換成電動公車，包括台中客運及統聯客運，添購共37輛全新電動公車陸續投入營運，未來台灣大道公車專用道，可望成為全市首條低碳化公車路線。

交通局長葉昭甫指出，台灣大道公車專用道是市民通勤及生活重要交通工具選擇，原有64輛雙節公車行駛台灣大道，雙節公車今年5至10月將接續達到服務期限，須陸續退場，自7月份起迎來最大規模的綠能升級，台中客運與統聯客運的37輛全新電動公車梯隊正式上路，進一步打造300、301、303、308、309、310低碳專用道，並輻射至128及500路，開創台中首屈一指的低碳通勤專用道。

葉昭甫指出，台灣大道上的公車以電動公車接力行駛，為提升整體識別度，台中市規劃電動公車的車頭及車尾塗裝為「白底綠閃電」圖案，具備節能減碳與低噪音等優點的電動公車，搭乘時方便快速辨識。

他另指出，全市近1220輛公車，半數皆汰換為電動公車，去年運量8000多萬人次，隨著電動公車路線增加，讓更多民眾從搭乘公車時即能響應環保，鼓勵市民實踐低碳生活，市府也將持續爭取中央補助、落實車輛汰舊換新並完善充電基礎設施，朝「2030市區公車全面電動化」及「2050淨零排放」目標前進。