
北越高校のバス事故を受け、県内101校を対象に調査を実施
新潟県は県内101校を対象とした部活動遠征の実態調査結果を発表した。5月の北越高校バス事故を受け調査したところ、レンタカーや運転手の手配など契約関係が不適切だった疑いのある遠征が計15件判明した。
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5月に北越高校(新潟市中央区)の男子ソフトテニス部員が死傷するバス事故が発生した。これを受け、新潟県は県内の部活動遠征における車両や運転手の手配状況について調査を行った。
新潟県は20日、県内101の高校などを対象にした部活動の遠征に関する実態調査の結果を発表した。北越高校(新潟市中央区)の男子ソフトテニスの部員が死傷した5月の磐越道バス事故を受けたもので、北越高と同様にレンタカーや運転手の手配、契約関係が不適切だった疑いのある遠征が15件あった。
調査対象は県立高校・中等教育学校81校、私立高校・中学校20校の計101校。2025年度に県外かおおむね100キロ以上の移動を伴う遠征での使用車両や運転者、契約形態などを各校の部活動ごとに調べた。
調査結果によると、県立高校4校3件の遠征(合同遠征を含む)で、レンタカーや運転手の手配・契約関係が不適切だった疑いが判明した。私立高校では1校12件の遠征で不適切だった可能性があるとした。
県は学校名や契約内容を明らかにしていない。県立高校の3件については道路運送法上の問題がないか運輸局に相談しているという。
ほかに宿泊施設の送迎バスなどで教職員が同乗していなかった事案が、県立で5件、私立で24件あった。
移動は自動車、顧問の役割重く
遠征の回数は県立で2497件に上る。

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