'제2도약' 현대차 푸네에 신공장…인도서 연간 100만대 생산체제

(푸네[인도]=연합뉴스) 장하나 기자 = 현대차가 인도 진출 30주년을 맞아 미래 성장을 위한 교두보로 새로운 현지 생산 거점을 확보하고 '제2의 도약'에 나선다.

현대차는 14일(현지시간) 인도 중서부 마하라슈트라주 탈레가온에서 푸네 신공장 준공식을 열었다.

푸네 신공장은 현재 가동 중인 첸나이 1·2 공장에 이은 현대차의 인도 내 3번째 생산 거점이다. 앞서 현대차는 코로나19 사태 직후 가동을 중단했던 옛 제너럴모터스(GM) 공장을 2023년 말 인수해 스마트 제조 거점으로 재구축했다.

이날 준공식에는 데벤드라 파드나비스 마하라슈트라주 주총리, 슈리랑 아파바르네 연방 하원의원, 이성호 주 인도대사 등 양국 정관계 인사가 참석했다. 현대차그룹에서는 정의선 회장과 장재훈 부회장, 호세 무뇨스 현대차 대표이사(사장), 타룬 가르그 현대차 인도법인(HMIL) 대표이사 등 주요 경영진이 총출동했다.

정의선 회장은 환영사에서 "현지 첫 차종인 쌍트로를 출시한 이후 인도는 현대차의 글로벌 성장 과정에서 핵심 축이 됐다"며 "푸네공장 준공식은 현대차가 인도에서 새로운 장(章)을 여는 자리가 될 것"이라고 밝혔다.

이어 "현대차그룹은 2032년까지 인도에 155억달러(약 20조8천억원)를 투자해 차세대 제조 기술과 혁신, 연구개발(R&D)을 발전시켜 나갈 것"이라고 덧붙였다.

1996년 인도에 현지 법인을 설립한 현대차는 현지에서 연간 60만대 안팎을 판매하는 자동차 브랜드로 성장했다. 첫 생산 거점인 첸나이 공장은 인도 내수 판매뿐 아니라 중동과 중남미, 아프리카 등지로 18만대가량 수출하는 역할을 맡고 있다.

축구장 166배 크기인 121만㎡(약 36만평) 부지에 자리잡은 푸네 공장은 자동차 조립공장뿐 아니라 엔진 공장, 주행시험장, 임직원 교육시설 등을 갖췄다. 투자 금액은 1조원 규모로, 연간 생산능력은 17만대다.

현대차는 푸네 신공장의 생산 능력을 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 확대할 예정이다. 향후 하이브리드차(HEV) 등 미래 수요에 대응할 수 있는 유연한 생산 라인을 구축한 상태다.

작년 4분기부터 현지 인기 모델인 소형 스포츠유틸리티차(SUV) '올 뉴 베뉴'(2세대 베뉴)를 생산하고 있다. 인도 내수 시장에 판매하는 것뿐 아니라 멕시코와 칠레, 남아프리카공화국, 사우디아라비아 등 전세계 30여개국에 수출하고 있다.

현대차는 푸네 신공장에 스마트 제조 기술을 대폭 반영했다.

인공지능(AI) 기반 크랙 감지 시스템이 미세한 균열을 자동 검출해 패널 품질을 검수하고, 작업자 피로도가 높은 차체 공정에서는 산업용 로봇 200여대가 용접 작업을 맡고 있다.

이와 함께 직원 대상으로 증강현실(AR) 기반 교육 훈련을 실시해 공정 투입 전 숙련도를 높이고 있다.

푸네 신공장의 본격 가동으로 현대차는 인도 현지에서 기존 첸나이 1·2공장(82만4천대)을 포함해 100만대에 가까운 연간 생산능력을 확보하게 됐다.

현지 전략 차종인 베뉴 생산을 푸네 신공장이 전담하면서 기존 생산 거점인 첸나이 공장은 전기차(EV) 전환에 속도를 낼 수 있게 됐다.

인도 정부는 2030년까지 신차 판매 가운데 전기차 비중을 30%까지 확대하는 것을 목표로 각종 지원책을 펼치고 있다. 특히 생산연계인센티브(PLI)를 도입해 인도 현지에서 전기차를 제조하고 부품을 조달하는 기업에 보조금 혜택을 주고 있다.

현대차는 현재 판매 중인 아이오닉5, 크레타 EV에 더해 내년 1분기 소형(인도 차급 기준) 전기 SUV를 현지 전략 차종으로 신규 출시할 예정이다.

신공장 준공식에 맞춰 현대차그룹 차원의 중장기 인도 투자계획도 공식 발표했다.

정 회장은 전날 나렌드라 모디 총리와 만나 "인도는 현대차그룹의 미래 성장과 신흥국 시장 확대를 견인할 전략 국가"라며 "올해부터 7년간 약 155억달러(약 20조8천억원) 규모의 투자를 계획하고 있다"고 밝혔다.

이에 따라 현대차그룹은 생산 시설 확충을 비롯해 연구개발(R&D) 역량 강화, 현지 공급망 경쟁력 제고, 미래 신기술 개발 등에도 투자를 확대할 계획이다.