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香港民航意外调查机构发布货机跑道偏离事故临时声明。2025年10月,一架波音747货机在香港国际机场偏离跑道,造成两名地面保安人员死亡。调查重点在于第4发动机推力杆异常移动,目前未发现机件故障。
AI-generated summary
Why It Matters
2025年10月20日,一架波音747货机在香港国际机场偏离跑道,导致两名地面保安人员死亡。调查机构正在分析第4发动机推力杆异常移动的原因。
中新网香港10月13日电 香港民航意外调查机构13日就2025年10月20日一宗涉及ACT航空公司(代表阿联酋航空货运公司经营)一架波音747-481 BDSF型货机(登记标志TC-ACF)在香港国际机场偏离跑道,导致一辆停放在跑道范围外的地面机场保安车辆内两名机场保安人员死亡的意外,发表调查临时声明第ITR-2026-09号。
调查小组已完成主要调查工作,其中一个重点是第4发动机推力杆向前移动,以致飞机在着陆滑行过程中向左偏转并偏离跑道。截至目前的相关飞机部件技术检验中,并未发现与意外相关的机件故障。
调查仍在进行中,包括进行专家声谱分析,以确定第4发动机推力杆的推进是由机械驱动,还是受到外力所致。调查小组亦会安排进行飞行模拟试验,重组当日飞机偏离跑道的情况,并检视同型号飞机的意外历史。
民航意外调查机构发言人表示,意外发生后,民航意外调查机构已即时检查和勘察意外现场;会见涉事飞机的机组人员;收集航班文件、飞行数据及驾驶舱录音等证据;以及安排尽快打捞飞机残骸,并取回飞行数据记录器等重要飞机部件,并于去年11月18日发表调查初步报告及公告第PLR-2025-04号。
香港特区政府运输及物流局对临时声明表示高度关注,已要求民航意外调查机构在确保调查严谨专业的前提下全力推进,以2026年底前完成所有调查工作为目标。由于涉事货机登记自土耳其,运输及物流局一直与土耳其驻香港总领事馆保持紧密沟通,就事故后续及调查协调工作互通信息,土耳其方面亦一直全力配合与协助。
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
2026年底前完成所有调查工作
Likely · Within months
Open Questions
- 第4发动机推力杆移动的根本原因是什么?
- 事故是否涉及人为操作失误或外部干扰?




