Минпромторг России планирует поставки модернизированного Ан-2 с двигателем ВК-800 с 2028 года
Quick Look
- Вице-премьер Юрий Трутнев заявил на ВЭФ, что с 2028 года Минпромторг начнёт поставки обновлённого самолёта Ан-2 с новым двигателем ВК-800, а с 2027 года — поставки Ан-2 со старым двигателем.
- Сертификация ВК-800 продолжается.
- Самолёт Ан-2, разработанный в 1940-х, используется в СССР для местных линий и специальных задач.
AI-generated summary
Why It Matters
Самолёт Ан-2, известный как «кукурузник», был разработан в 1940-х годах и широко использовался в СССР для местных воздушных линий, авиационно-химических работ и десантирования parachutists. Из-за износа парка и сложностей с ремонтом рассматриваются варианты замены, включая самолёт «Байкал» УЗГА, сертификация которого задерживается.
Минпромторг России готов с 2028 года начать поставки полностью обновленного самолета Ан-2, более известного как «кукурузник», с новым двигателем ВК-800, сертификация которого пока продолжается. Об этом на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) заявил вице-премьер, полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, передает ТАСС.
По его словам, с 2027 года ведомство обещает начать поставки модернизированного Ан-2 со старым двигателем, чтобы через год перейти к установке нового, который к тому времени должен быть готов.
Самолет Ан-2 разработан в 1940-х годах, его первый полет состоялся почти 80 лет назад. В Советском Союзе машина эксплуатировалась на местных воздушных линиях, применялась для авиационных химических работ, десантирования парашютистов-любителей и многих других целей.
Предполагалось, что на смену «кукурузнику» придет самолет «Байкал» разработки Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), однако его сертификация и производство пока задерживаются. Тем временем имеющийся парк самолетов Ан-2 постепенно выходит из строя из-за сложностей с ремонтом и дефицита деталей.
«Вы знаете, не могу сказать, что мне кажется этот выход идеальным, потому что немножко обидно, что мы 60-80 лет летали на Ан-2 и снова мужественно к нему возвращаемся», — признал Трутнев. Тем не менее, подчеркнул он, «пока наши замечательные авиаконструкторы не могут нам предложить ничего, кроме Ан-2», нужно летать на том, что есть.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Сертификация двигателя ВК-800 будет завершена к 2027 году, enabling transition to new engine installations in 2028
Possible · Within years
Поставки модернизированного Ан-2 со старым двигателем начнутся в 2027 году как промежуточный этап
Likely · Within years
Open Questions
- Когда именно завершится сертификация двигателя ВК-800?
- Каковы технические характеристики модернизированного Ан-2 с ВК-800 по сравнению с оригиналом?
- Какова стоимость одного обновлённого Ан-2 и источники финансирования программы?
- Какие регионы получат первые поставки модернизированного Ан-2?
