桃園鐵路地下化帶動周邊房市，桃園站與內壢站均價居冠

桃園鐵路地下化持續推進，沿線7座車站周邊房市價量也受到關注。桃園市各地政事務所攜手合作，以實價登錄不動產交易資料為基礎，針對各站周邊500公尺範圍進行分析，最新115年第2季數據顯示，7站房價最高落在桃園站、內壢站，每坪均價皆達35萬元，最低則為平鎮站25萬元，最高與最低價差達10萬元。

桃園鐵路地下化工程被視為桃園都市轉型的重要建設，全線自北側鳳鳴陸橋起，南至平鎮區台66線，全長約17.9公里，沿線共規劃7座車站，分別為桃園站、中路站、桃園醫院站、內壢站、中原站、中壢站及平鎮站，橫跨桃園、八德、中壢及平鎮4個行政區。

從房價表現來看，今年第2季桃園站與內壢站並列7站之冠，平均單價35萬元；其次為中路站每坪27萬元、中原站每坪30萬元，桃園醫院站每坪28萬元、中壢站每坪31萬元，平鎮站則以每坪25萬墊底。

值得注意的是，內壢站第2季均價從第 1 季的 26 萬元上升至 35 萬元，並一舉追平桃園站，關鍵就在於「屋齡結構的轉變」。數據顯示，內壢站第 2 季成交物件平均屋齡僅9年，為全線屋齡最輕的站點，新屋拉高成交單價；相較之下，均價最親民的平鎮站平均屋齡約 23 年，維持了每坪 25 萬元的親民門檻。

若進一步觀察交易量，7站之間同樣呈現明顯落差。桃園站第2季交易件數為32件，為7站最多；平鎮站21件居次，中路站17件、桃園醫院站5件及內壢站3件，中壢7件，而中原站僅1件，交易熱度差異明顯。

另外從歷季資料來看，各站房價與交易量也持續受到市場供需變化影響。以桃園站為例，第1季平均單價為為每坪33萬元，第2季升至每坪35萬元；內壢站則由第1季每坪26萬元，上升至第2季每坪35萬元，且兩站第2季房價均明顯高於其他站點。

除了房價表現，鐵路地下化的工程時程也是沿線房市後續發展的重要觀察指標。依目前規劃，桃園、內壢、中壢及平鎮4座車站預計於2033年1月完工，其餘車站則預計於2034年9月全數完工。隨著工程持續推進，沿線站區的交通與都市發展也將逐步改變。