新北交通怎改善？蘇巧慧拋微血管計畫、李四川曬捷運政績猛攻

第5屆新北市長選舉今（12）日舉辦公辦電視政見發表會，媒體提問代表聚焦雙北交通，而新北城鄉差距大，如何重建路網，建立更有效的運輸機制？無黨籍候選人蘇輝湟主張建置自行車可用的慢車專用道，民進黨候選人蘇巧慧拋「交通微血管」計畫、「小黃公車」、城際智慧交控，國民黨候選人李四川提及拆除公館圓環、三環三線通車等政績，將儘速推動捷運建設，將「雙北一日生活圈」變成「三十分鐘生活圈」。

蘇輝湟說，新北公車營運不易，面面顧及可能因此虧損，而政府補助有限，要用市場機制解決；捷運建設雖然大家都好用，但「收入真的非常少的」，會選擇不搭捷運省錢，像他就騎自行車通勤，但自行車又沒有慢車專用道，要跟機車爭道很危險，條件允許下，他會在新道路劃設慢車專用道。

請繼續往下閱讀...

蘇巧慧表示，新北各區交通需求不盡相同，她很清楚市長侯友宜推動的四環八線捷運建設重要性，若當選將加速這些軌道基礎建設建置；另外，她也推出交通微血管計畫，用AI建置智慧公車路網，按實際需求增班熱門人次，服務觀光與通勤族，第二是要推動「TPASS自由配」，按通勤族不同搭乘需求規劃更好的資費，鼓勵善用大眾運輸，她也要推動小黃公車與計程車隊，串接最後一哩路。

蘇巧慧指出，她也會協調企業增加彈性上下班分流交通，對台北聯外交通，則主張用智慧交控跨縣市減少回堵，她會秉持新北的主體性雙北雙城討論，盤點瓶頸熱區、改善號誌與動線等。

李四川說，每日上午7至9點有約5000輛機車從雙和地區進入已經被他拆除的公館圓環，如此龐大交通量要用大眾運輸處理，蘇巧慧一直在主張微血管計劃，卻至今未聽到蘇巧慧提出任何捷運建設政見，而他過去與前市長朱立倫規劃的三環三線都已經通車，在台北與台北市長蔣萬安也將環狀線南北環段尚未完成的7個區段標全部發包、東環段也開工，未來可銜接汐東線，解決大同路壅塞。

李四川強調，大漢溪縱貫線、五泰板輕軌、中和光復線都是他跟侯規劃的四環八線，他若上任一定儘速建設，中和光復線規劃也大概已全部談定，他會利用捷運建設將一日生活圈變三十分鐘，讓上班族提早回家陪家人。