
Замглавы «Народного фермера» предложил отказаться от ярового сева в 2027 году
AI-generated summary
Российские аграрии столкнулись с трудностями вывоза зерна через Азово-Черноморский бассейн из-за атак на сухогрузы.
Выходом из кризисной ситуации для российских аграриев, столкнувшихся с проблемой вывоза зерна через Азово-Черноморский бассейн, может стать сокращение посевов. Об этом заявил замглавы отраслевой ассоциации «Народный фермер» Бабкен Испирян, его слова приводит «Интерфакс».
Участившиеся атаки Вооруженных сил Украины (ВСУ) на сухогрузы в значительной степени усложнили российским агрокомпаниям вывоз зерна за рубеж. Отказ от ярового сева в 2027 году, отметил аналитик, помог бы сдержать рост убытков представителей отрасли. «С озимым севом это уже поздно, но можно в принципе отказаться от того же ярового сева целиком», — пояснил Испирян.
Государство при таком раскладе могло бы выплатить пострадавшим от проблем с экспортом фермерским хозяйствам на все площади ярового сева по 10 тысяч рублей за гектар. В итоге внутренний рынок не столкнется с переизбытком зерна (порядка 25-30 миллионов тонн) в следующем году, а аграрии спасут свой бизнес. Суммарный объем такого рода поддержки Испирян оценил в 15 миллиардов рублей.
Пока что правительство рассчитывает выправить ситуацию с вывозом зерна за счет стимулирования роста железнодорожных перевозок в балтийском регионе. На эти цели власти запланировали выделить из бюджета 10 миллиардов рублей. Перевод поставок, отмечала партнер компании Neo Альбина Корягина, заметно увеличит экспортные расходы. При таком сценарии отечественным аграриям будет необходима дополнительная поддержка со стороны государства, констатировала она.
AI outlook — possibilities, not facts
Отказ от ярового сева в 2027 году для сдерживания убытков
Possible · Within months

According to the forecast of the VEB Institute of Research and Expertise, the volume of agricultural production in Russia in 2026 will decrease by 0.6%. A decrease in grain harvests is expected by 4.2 million tons and a decrease in the output of poultry and livestock meat by 100 thousand tons.

Over the eight months of 2026, the cost of car repairs in Russia increased by 14%, reaching 13.4 thousand rubles. The increase in costs is associated with the aging of the vehicle fleet, rising costs of work and the transition of car owners to more affordable spare parts.

In September, Germany faced a record rise in fuel prices. According to ADAC, the cost of Super E10 gasoline and diesel fuel has reached historical highs due to the situation in the Middle East and a lack of refinery capacity.

In September, Ukraine stopped steel production for the first time in a century for a week due to the downtime of large plants and damage to furnaces. According to Yulia Mendel, monthly losses from steel exports amount to $200 million.

French President Emmanuel Macron stated at a Madrid economic forum that Europe's industrial competitiveness declined after abandoning inexpensive Russian gas. He called for an integrated European energy market and a focus on low-carbon energy production.

In Russia, the average price of used passenger cars increased by 7-8% over nine months, reaching 1.45 million rubles. Analyst Sergei Tselikov notes that price growth on ad sites accelerated in September, despite last year's decline in demand.