Quick Look
截至6月16日，经满洲里、绥芬河、同江北铁路口岸通行中欧班列累计突破4万列，发送货物超390万标箱。货物品类升级，通关时间最快30分钟内，联通中国60余城及14个欧洲国家，进口量约为出口量的1.55倍。
AI-generated summary
Why It Matters
中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江北三大铁路口岸组成，近年来通行量和货物品类均显著增长，通关效率大幅提升。
Font size
【欧洲专线】中欧班列“东通道”累计通行量突破4万列
中新社哈尔滨6月16日电 (记者 史轶夫)中国铁路哈尔滨局集团有限公司16日发布，截至当日，经中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江北铁路口岸累计通行的中欧班列已突破4万列，发送货物超390万标箱。
中欧班列“东通道”由满洲里、绥芬河、同江北三大铁路口岸组成。2016至2025年，年通行量从1036列攀升至5000列以上。货物品类从板材、小商品升级为新能源汽车、光伏组件等千余种高附加值产品。
得益于“数字口岸”与“铁路快通”模式，通关时间压缩至最快30分钟以内。
目前，中欧班列“东通道”已联通中国60余个城市、稳定线路27条，通达波兰、德国等14个欧洲国家。
近年来，口岸通道能力持续扩充，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展，为高水平对外开放提供了有力的运输服务保障。目前，中欧班列“东通道”进口量约为出口量的1.55倍，累计通行量占中国总量的三分之一以上。(完)
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
中欧班列“东通道”年通行量将继续攀升，货运量和品类进一步丰富。
Likely · Within months
Open Questions
- 未来通行量增长预测？
- 进口商品具体种类？
Related Topics
This article was originally published by 中国新闻网.
