中國十一長假新能源車出行高峰 高速公路充電現亂象

中國正值國慶「十一」長假，出行人數眾多，高速公路服務區也出現新能源汽車「充電亂象」，有車主稱最長等了5個多小時，還有車主表示因為人潮，充電到80%就必須離場。據官方統計，「十一」長假前3天，總計充電近300萬次，年增48%。

綜合澎湃新聞、紅星新聞等中國媒體報導，有多名車主表示，9月30日至10月1日凌晨，高速公路服務區的充電樁大多需排隊，成都車主李先生表示，1000公里旅程充了2次電，一次排隊4個半小時，另一次1個多小時；劉先生則在陵江服務區拿到99號，等了5個多小時才充上電。

除此之外，一名黃姓車主表示，因為「十一」人流量多，機器自動設置限流，只能充到80%，她還發現，當天功率受限，充電速度也比平常慢一些。

此外，有網友說，包茂高速達州北服務區有一輛新能源車僅剩1%電量拋錨，被推到充電樁旁時仍要排隊10幾號；也有車主曬出的服務區充電取號圖片，問「充電排100多號需要等多久？」照片顯示，他拿到140號，然而發號碼牌時工作人員表示才充到29號。

據中國國家能源局，1日至3日，透過對納入國家充電設施監測服務平台的6.27萬個高速公路充電設施（槍）進行統計分析，今年國慶節假期前3天全國高速公路新能源汽車充電次數共計296.86萬次，較去年國慶假期同期增長48.41%；充電量達到7161.93萬千瓦時，較去年國慶假期同期增長了49.39%。