أثار إسحاق حجار استياء منافسه شارل لوكلير بعدما رأى أن «فيراري» كان يملك أسرع سيارة في سباق جائزة سنغافورة الكبرى، هذا الشهر، مشيراً إلى أن زميله في «ريد بول» ماكس فرستابن كان سيفوز بفارق أكبر لو كان يقود سيارة الفريق الإيطالي.
لكن لوكلير، الذي حل ثانياً في السباق خلف بطل العالم 4 مرات بفارق 7.3 ثانية، رفض هذه الرؤية بشكل قاطع خلال فعاليات جائزة أميركا الكبرى، الخميس.
وقال السائق القادم من موناكو للصحافيين في حلبة الأميركتين بأوستن: «أعتقد أنه من السخف إطلاق مثل هذه الأحكام. إسحاق لا يعرف شيئاً عن السيارة التي نقودها، وأنا بدوري لا أعرف شيئاً عن السيارة التي يقودها».
وكان حجار، الذي أنهى سباق سنغافورة في المركز العاشر، قد أكد أن سيارة «ريد بول» لا تزال صعبة القيادة رغم فوز فرستابن بآخر سباقين.
وقال: «في ماليزيا كان (رد بول) مهيمناً، لكنني لا أعتقد أنها كانت السيارة الأسرع في سنغافورة. وبرأيي، لو جلس ماكس خلف مقود (فيراري) هناك لفاز بفارق أكبر. أعتقد أن (فيراري) كان الأسرع في ذلك السباق».
من جانبه، رأى أوسكار بياستري، سائق «مكلارين»، أن فيراري ورد بول تمتعا بأفضلية واضحة على فريقه خلال الفترة الأخيرة.
وقال الأسترالي: «لم يكن مفاجئاً أن يظهر فيراري بهذه القوة في سنغافورة. فمن خلال تحليل البيانات، يبدو دائماً الأسرع، أو من بين الأسرع، في معظم المنعطفات، هذا الموسم».
وأضاف: «لكنه يخسر الكثير على الخطوط المستقيمة، سواء بسبب مقاومة الهواء أو قوة المحرك، لا أعلم على وجه التحديد. كنا نتوقع أن يكون (فيراري) المعيار الذي يقاس عليه الأداء في حلبات أخرى أيضاً، لكن تلك لم تكن الحال دائماً».
وتابع: «في رأيي، (فيراري) قوي للغاية، ورد بول كذلك، بل أعتقد أن الفريقين كانا أقوى منا بوضوح».
وختم قائلاً: «أرى أن (رد بول) أصبح السيارة الأسرع بصورة أكثر استقراراً خلال الأسابيع الأخيرة، لكن ميزان القوة يتغير من سباق إلى آخر، وتختلف الأفضلية بحسب طبيعة كل حلبة وسباق».
ذكرت وسائل إعلام محلية أن أندريه أونانا، حارس مرمى طرابزون سبور، نجا من حادث سير تعرض له في شمال تركيا عقب مباراة فريقه في دوري المؤتمر الأوروبي لكرة القدم الخميس.
وكان الدولي الكاميروني، البالغ من العمر 30 عاماً، في طريق عودته إلى منزله برفقة أسرته بعد فوز طرابزون سبور 2-صفر على هارتس الاسكوتلندي، عندما تعرض لحادث مروري في منطقة يومرا بمدينة طرابزون.
وذكرت وسائل إعلام محلية أن سيارة اصطدمت بمركبة أونانا من الخلف، ما أدى إلى اندفاعها واصطدامها بسيارة أخرى أمامها في حادث شمل عدة مركبات.
ولم يسفر الحادث عن أي إصابات لأونانا أو أفراد أسرته، فيما سارع مسؤولو النادي إلى التوجه لموقع الحادث للاطمئنان على سلامته.
ونقلت وسائل إعلام تركية عن رئيس نادي طرابزون سبور، أرطغرل دوغان، قوله إن الحارس الكاميروني بحالة جيدة ولم يتعرض لأي أذى.
وكان أونانا قد انضم إلى طرابزون سبور على سبيل الإعارة من مانشستر يونايتد في عام 2025.
أوقفت وحدة نزاهة ألعاب القوى، الجمعة، العداءة الكينية بيريس جيبتشيرتشير، بطلة الأولمبياد السابقة وأحد أبرز الأسماء في سباقات الماراثون، مؤقتاً بعد ثبوت وجود عقار إيبو المحظور رياضياً في عينة سحبت منها خارج المنافسات قبل فوزها بماراثون سيدني.
وقالت الوحدة إن العينة، التي سُحبت في كينيا، جاءت نتيجتها إيجابية لمادة إريثروبويتين (إيبو)، وهي مادة محظورة تُستخدم لتعزيز إنتاج خلايا الدم الحمراء، وزيادة القدرة على التحمل.
وقال وكيل أعمالها، جياني ديمادونا، في بيان عبر البريد الإلكتروني: «لا يسعني إلا أن أعبر عن بالغ أسفي لما حدث، وأعتقد أن استبعاد أي رياضي يستخدم مواد محظورة لتحسين الأداء أمر صحيح وضروري».
وتعد جيبتشيرتشير (33 عاماً)، من أبرز عداءات المسافات الطويلة في العالم؛ إذ أحرزت ذهبية الماراثون في أولمبياد طوكيو 2021، كما سبق لها تحطيم الرقم القياسي العالمي لسباق نصف الماراثون، والفوز بأربعة ألقاب سباقات ماراثون بارزة.
وشملت أبرز إنجازاتها التتويج بماراثون نيويورك عام 2021، وبوسطن عام 2022، ولندن عام 2024، قبل أن تضيف ماراثون سيدني إلى سجلها هذا العام.
وكانت العداءة الكينية قد فرضت هيمنتها على سباق سيدني للسيدات في أغسطس (آب) الماضي، عندما انفردت بالصدارة مبكراً، وقطعت المسافة بزمن بلغ ساعتين و18 دقيقة و31 ثانية، متقدمة بأكثر من 3 دقائق على مواطنتها إيرين تشيبتاي صاحبة المركز الثاني.
وتأتي قضية جيبتشيرتشير بعد أقل من عام على إيقاف مواطنتها روث تشيبنغيتيش، حاملة الرقم القياسي العالمي لماراثون السيدات، لمدة 3 سنوات لخرقها قواعد مكافحة المنشطات. ومع ذلك، احتفظت تشيبنغيتيش برقمها القياسي العالمي البالغ ساعتين وتسع دقائق و56 ثانية؛ لأنه سُجل قبل ظهور نتيجتها الإيجابية.
