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波音757掛載F-22新型紅外線感測器莢艙 驗證升級計畫
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自由时报6/14/2026Defense2 min readChina

波音757掛載F-22新型紅外線感測器莢艙 驗證升級計畫

Quick Look

美軍F-22戰機的波音757測試平台「鯰魚」近日首度被拍到掛載新型紅外線感測器莢艙,顯示F-22升級計畫「Raptor 2.0」中的紅外線防禦系統正進行測試,以強化偵測匿蹤目標能力。

AI-generated summary

Why It Matters

被暱稱為「鯰魚」的波音757飛行測試平台是美軍專門用於F-22戰機測試的平台,其機鼻經過大幅改裝,外形與F-22相似,並搭載同型雷達,長期協助美軍驗證各類感測器、雷達與電子戰系統。

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被暱稱為「鯰魚」(Catfish)的波音757飛行測試平台,近日首度被拍到在機腹掛載F-22「猛禽」戰機新型紅外線感測器莢艙,外界認為與美軍推動的F-22升級計畫有關。(圖:Jerod Harris / 美國空軍)

〔編譯陳成良/綜合報導〕美國軍聞網站《The War Zone》報導,美軍專門用於F-22「猛禽」(F-22 Raptor)戰機測試的波音757飛行測試平台「鯰魚」(Catfish),近日首度被拍到在機腹下方掛載一具新型紅外線感測器莢艙,顯示美軍正持續推進F-22升級計畫。

根據報導,這架註冊編號N757A的波音757日前在加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)降落時被攝影師拍下。照片顯示,其機腹前方新增一具外型低可偵測的感測器莢艙,外界推測這正是F-22升級方案「Raptor 2.0」中的新型紅外線感測系統測試設備。

「鯰魚」自1990年代以來便是F-22的重要測試平台。其機鼻經過大幅改裝,外形與F-22相似,並搭載同型AN/APG-77主動相位陣列雷達(AESA),機上還設有模擬F-22座艙及大量測試設備,長期協助美軍驗證各類感測器、雷達與電子戰系統。

報導指出,新型紅外線莢艙其實已在部分F-22測試機上試飛多年,但由於F-22數量有限、油耗高且維護成本昂貴,改由空間更大、續航力更長的757測試平台執行部分測試任務,能提高測試效率,也方便工程團隊直接在機上分析數據。

強化偵測匿蹤目標能力

報導指出,這套新感測系統未來可能成為F-22升級版「紅外線防禦系統」(Infrared Defensive System,IRDS)的一部分。這類紅外線搜尋與追蹤系統(IRST)可透過目標熱源進行偵測與追蹤,不需主動發射電波,因此不易遭電子干擾,也能提升對匿蹤目標的發現能力。

近年來,美軍正積極強化IRST技術應用,以因應匿蹤戰機與高強度電子戰環境帶來的新挑戰。除新型感測器外,美軍規劃中的F-22升級項目還包括新型匿蹤副油箱、雷達性能提升、電子戰系統強化,以及未來指揮協同作戰無人機的能力。

《The War Zone》指出,雖然F-22已服役多年,但美國空軍目前並未設定明確退役時程,顯示這款戰機仍將在未來數十年間持續擔任美軍空優主力,而此次曝光的新型感測器測試,正是相關升級工作的最新跡象。

Open Questions

  • 新型紅外線感測器何時會正式部署?
  • 升級計畫的總體成本為何?

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This article was originally published by 自由时报.

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