中菲行9月營收36.55億元 年增47% 創2022年7月來單月新高

中菲行董事長錢文君。（中菲行提供）

〔記者王憶紅／台北報導〕中菲行（5609）9月集團營收中菲行（5609）公布9月營收36.55億元，年增47%，創2022年7月以來單月新高，累計1至9月營收269.22億元，較去年同期成長23.9%。

展望後市，中菲行指出，隨第四季傳統旺季展開，科技產品、AI基礎設施、電商及零售備貨需求升溫，加上海運延誤使部分急貨轉向空運，預期跨太平洋及亞洲區域空運運力仍將偏緊。

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中菲行指出， 9月營收創高，主要受惠半導體、AI伺服器及高科技物流需求持續強勁，帶動空運、海運及合同物流營收同步成長。隨著第四季傳統物流旺季展開，以及年終零售與電商備貨需求陸續釋出，全球主要航線貨運需求仍具支撐。9月全球製造業景氣持續擴張，全球製造業PMI升至2022年2月以來高點，新出口訂單增幅亦明顯加快，顯示全球製造及貿易活動維持韌性。

中菲行說，9月貨運市場受惠AI伺服器、半導體及高科技產品出貨需求持續帶動亞洲至美國空運市場，臺灣及亞洲主要科技出口市場至美國航線艙位維持緊張，運價亦呈上升趨勢。進入第四季後，科技、AI基礎設施、半導體、電商及季節性零售貨物需求升溫，加上海運延誤使部分急貨轉向空運，預期跨太平洋及亞洲區域部分航線運力仍將偏緊。中菲行建議客戶提早規劃出貨並預訂艙位，以降低旺季期間運力波動對供應鏈造成的影響。

海運方面，跨太平洋市場需求維持高檔，先前受颱風、港口壅塞及船期延誤影響的積壓貨量仍持續消化，加上中國黃金週前後船公司透過空航及運力管理調整供給，使跨太平洋航線艙位及運價維持相對高檔。相較之下，隨著部分船公司逐步恢復行經蘇伊士運河，亞洲至歐洲航線即期運價走弱，各主要航線市場走勢呈現分化。

此外，全球貿易政策及運輸環境仍存在不確定性。中美貿易休戰期限已延長至2027年1月10日，短期內有助於降低部分政策不確定性，但後續關稅及貿易措施仍須持續關注。美國針對結構性產能過剩所展開的Section 301調查涵蓋臺灣、中國、韓國、日本及多個東南亞經濟體，包括半導體、電子產品、電池及鋼鐵等產業均可能受到後續政策影響，相關發展仍待觀察。另一方面，巴拿馬運河近期因降雨不足而調整每日通航名額，若相關限制持續，亦可能影響亞洲至美國東岸航線的艙位及船期安排，全球供應鏈仍須持續關注政策及運輸風險變化。

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