تخطط شركة دانغوتي لبناء مصفاة نفط بطاقة 700 ألف برميل يوميًا في لامو بكينيا، مدعومة من الحكومة لتعزيز أمن الطاقة وتقليل الاعتماد على الخليج، بينما يعارض السكان المحليون والناشطون المشروع لتهديده مدينة لامو التاريخية المدرجة في قائمة اليونسكو للتراث العالمي، مع توسيع الميناء لتصدير المنتجات عبره.
AI-generated summary
تسعى كينيا لتطوير ميناء لامو كجزء من ممر اقتصادي يربطها بدول جنوب السودان وإثيوبيا، لكنه واجه تأخيرات بسبب نقص التمويل وهجمات حركة الشباب.
ويثير المشروع شهية سلطات كينيا لتنشيط ميناء لامو من خلال المصفاة الجديدة. لكن هناك معارضة للمشروع من جانب السكان المحليين والناشطين البيئيين، لأنه يهدد مدينة لامو التاريخية، المدرجة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي.
وبدأت شركة دانغوتي (Dangote Industries) بالفعل بدراسة التربة بموقع مصفاة النفط المستقبلية وتقوم حاليا بجلب المعدات، حيث تتطلع إلى تنفيذ المشروع بشكل متسارع.
وذكرت الصحيفة أن السلطات الكينية تدعم بناء مصفاة النفط؛ فوفقا لتقديراتها، سيسهم المشروع في تعزيز أمن الطاقة في البلاد وتقليل اعتماد شرق إفريقيا على إمدادات المنتجات النفطية من دول الخليج ، فضلا عن توفير نحو 60 ألف فرصة عمل. وقد حصلت الحكومة الكينية على نصيبها في هذا المشروع.
وأشارت الصحيفة إلى أن الدعم السياسي للمشروع قد تزايد على خلفية الصراع بين الولايات المتحدة وإيران على سوق الطاقة العالمية.
وستبلغ الطاقة الإنتاجية المقدرة للمصنع 700 ألف برميل نفط يوميا. وتتطلع شركة دانغوتي إلى معالجة الخام بشكل أساسي من نيجيريا، والولايات المتحدة، والبرازيل، وليبيا، وأنغولا، وغانا، على أن يتم تصدير المنتجات النفطية الجاهزة عبر ميناء لامو، الذي تخطط الشركة لتوسيع طاقته الاستيعابية. تَمَّ بناء الميناء ليكون نقطة النهاية لممر اقتصادي بقيمة 25 مليار دولار، والذي كان من المفترض أن يربط كينيا بشبكة من الطرق البرية والحديدية وخطوط أنابيب النفط مع جنوب السودان وإثيوبيا الحبيستين. وافتتح الميناء في عام 2021، إلا أن تطوير بقية البنية التحتية قد تباطأ بسبب نقص التمويل وهجمات مسلحي حركة "الشباب" الصومالية على عمال البناء.
في الآونة الأخيرة، ارتفعت معدلات تشغيل الميناء على خلفية الاضطرابات التي تشهدها حركة الملاحة البحرية عبر مضيق هرمز. حيث تم تحويل جزء من الشحنات إلى كينيا.
AI outlook — possibilities, not facts
سيبدأ تشغيل المصفاة خلال العامين القادمين إذا تم تجاوز العقبات البيئية والتمويلية
Possible · Within years
سيستمر توسيع ميناء لامو لمواكبة زيادة الصادرات النفطية المتوقعة
Likely · Within years

Global stocks rose at the beginning of the week as expectations of a US interest rate hike in October declined, while the dollar continued to rise supported by high bond yields and a weak euro, amid fears of inflation and rising energy costs, and data showed that oil exports from the Middle East exceeded pre-war levels for the first time since February.
The Saudi Arabia Purchasing Managers' Index rose to 55.3 points in September, supported by growth in new orders and employment, despite continued weakness in external demand and companies' concerns about regional tensions and supply chain disruptions.

The Joint Ministerial Monitoring Committee of the OPEC+ alliance expressed its concern about attacks on energy infrastructure, warning that restoring full supplies is costly and time-consuming, while the investment funds crisis in Turkey expands to include former officials and the number of those arrested reaches 85 people, while the Saudi TASI index closed up by 1.09% after implementing the updated market order mechanism.
Saudi Aramco reduced the official selling price of Arab Light crude heading to Asia at a discount of $5 per barrel from the average of Oman and Dubai crude, which is the largest discount since June 2020, while it raised prices for crudes heading to northwestern Europe and the Mediterranean by $3, and kept prices unchanged for buyers in the United States, after OPEC+ agreed to stabilize oil production during November.
Iranian crude oil exports rose to between 19.5 and 22.5 million barrels per day in late September, compared to an average of 18 million barrels per day before the US-Israeli war on Iran that began on February 28, while shipments of oil, products and chemicals recorded an average of 22.4 million barrels per day in the week ending September 30, and the number of liquefied natural gas shipments through the Strait of Hormuz rose to the highest monthly level since February, despite continued attacks on tankers and the injury of a tanker. 'Kazma 3' was hit by an unknown projectile on the first of October.
A Brookings Institute analysis showed that the nearby California city of Salinas has become the least affordable for the middle class in the United States, with nearly 60% of the region's middle class unable to provide basic needs, three-quarters of middle-class Latinos having difficulty affording daily living costs, and homeownership becoming out of reach due to rising prices and divisive rent stabilization.