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Accord signé pour le gazoduc Nigeria-Maroc, le projet entre en phase opérationnelle
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Le Figaro Économie2 hours agoEnergy1 min readFrance

Accord signé pour le gazoduc Nigeria-Maroc, le projet entre en phase opérationnelle

Quick Look

  • Un accord a été signé à Freetown par la Cédéao pour le gazoduc Nigeria-Maroc, une infrastructure de plus de 6 000 km reliant 13 pays atlantiques et 3 sahéliens.
  • Le projet, lancé il y a une décennie, entre désormais dans sa phase opérationnelle.

AI-generated summary

Why It Matters

Le projet de gazoduc Nigeria-Maroc, initié il y a dix ans par Abuja et Rabat, vise à connecter 13 pays atlantiques et 3 sahéliens sur plus de 6 000 km.

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Lancé depuis une décennie à l’initiative d’Abuja et Rabat, le projet de gazoduc entre le Nigeria et le Maroc (NMGP) entre dans le vif du sujet. La signature d’un accord, le 19 juillet dernier à Freetown, en Sierra Leone, par la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cédéao) a officialisé la création de cette infrastructure longue de plus de 6 000 kilomètres qui permettra de connecter 13 pays de la façade atlantique et 3 États sahéliens enclavés (Burkina Faso, Mali et Niger). « Depuis son lancement, le projet a franchi méthodiquement l’ensemble des étapes préparatoires nécessaires à sa réalisation. La phase institutionnelle qui se clôture, une phase importante pour la gouvernance et la coordination, nous permet d’entamer la phase opérationnelle », se félicite, auprès du Figaro, Amina Benkhadra, directrice générale de l’Office national des hydrocarbures et des mines du Maroc (ONHYM), l’opérateur chargé de la conduite du projet, côté marocain.

Côté nigérian, l’ONHYM travaille…

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Le projet de gazoduc entrera dans sa phase opérationnelle.

    Very likely · Within months

Open Questions

  • Quel est le calendrier précis de la phase opérationnelle ?
  • Quels sont les coûts estimés et les sources de financement ?
  • Comment les pays enclavés seront-ils connectés ?

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This article was originally published by Le Figaro Économie.

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