
Fernando Alonso y Carlos Sainz terminaron muy atrás en los entrenamientos libres del Gran Premio de España, dominados por Mercedes y Ferrari, mientras una bandera roja provocada por el rookie Arvid Lindblad interrumpió la sesión de la tarde en Madrid.
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El Gran Premio de España se celebra en Madrid como parte del calendario de la Fórmula 1. Los entrenamientos libres son sesiones de práctica donde los equipos ajustan los coches antes de la clasificación y la carrera.
Un viernes de sufrimiento. El estreno de Madring ha dejado malas sensaciones a Fernando Alonso y Carlos Sainz, muy lejos de los mejores en las dos tantas de entrenamientos libres que iniciaron este Gran Premio de España. Dominan los Mercedes, con Russell logrando el mejor tiempo en la primera sesión y Antonelli en la segunda, seguidos de los Ferrari, mientras Lando Norris, campeón del mundo, se quedó sin participar en los FP2 por un problema en la caja de cambios.
"Mejor paramos y lo intentamos la semana que viene", decía Alonso por radio a su equipo. Sobre el asfalto, el Aston Martin del asturiano no carburaba. Había tenido unos problemas con el embrague en la sesión de la mañana y tardó 25 minutos en aparecer por la pista en la de la tarde. En ella, sólo rodó 16 vueltas para marcar el 17º mejor tiempo, justo por detrás de Carlos Sainz Jr, protestando además por varias situaciones incómodas por el tráfico en la pista.
La sesión de la tarde estuvo marcada por la primera bandera roja de la Fórmula 1 en Madrid. El rookie británico Arvid Lindblad perdió el control de su coche después de la Monumental, apurando hacia la curva 13, y provocó el primer parón de los 'mayores' después de las tres banderas rojas que se vivieron en la clasificación de la F2.
El piloto de 19 años de Racing Bulls se fue largo en la frenada y chocó contra las protecciones destrozando parte del coche, provocando que la sesión se detuviera durante unos minutos, claves para las pruebas del resto de escuderías.
Lindblad había marcado el cuarto mejor tiempo a dos décimas de Antonelli, el más rápido en la capital de España. El italiano, líder del Mundial, superó en tiempo a los Ferrari de Leclerc y Hamilton, segundo y tercero a una décima.
Quinto fue Russell, que en la mañana madrileña había sido el más rápido. El británico, segundo del Mundial a 66 puntos de su compañero de equipo, se situó por delante de Verstappen y Piastri, últimos de los favoritos.

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Swiss cyclist Stefan Küng won the 18th stage of the Vuelta a España, a 32 km time trial between El Puerto de Santa María and Jerez. Enric Mas retained the overall lead, although Primoz Roglic managed to cut his lead to 1:37 after an outstanding performance.

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