AI-generated summary
The Social Democrats have previously supported a reduction in the fuel tax. Now party leader Magdalena Andersson is criticizing the current climate policy for not leading to sufficiently reduced emissions to reach Sweden's climate goals.
The Social Democrats do not want to raise the fuel tax, Andersson says.
- We have no proposals to raise the fuel tax. On the contrary, we were in favor of the reduction that took place most recently.
At the same time, Andersson believes that Sweden has had four years of "totally failed climate policy", and refers to the fact that emissions have not decreased at the rate required for Sweden to meet the climate goals.
But it is not reduced tax on petrol and diesel that has been the problem according to the S leader.
- The big mistake has not been to lower the fuel tax. The big mistake has been that they have not taken care to make it easier for people to buy new electric cars, she says.
Rejects the investigator's proposal
However, according to the government's investigator Svante Mandell, higher prices for fossil fuels are an important control tool to make it more profitable to switch to electric cars.
But Magdalena Andersson rejects the investigator's proposal for a higher tax - and says that S has other solutions to get sales of electric cars started.
- I'd rather work with bonuses for those who buy or lease a used electric car than raise fuel prices.
The Social Democrats' proposals to reduce emissions include state support for those who buy or lease an electric car, and that the state should buy up large quantities of biofuel and thus push down the price of the renewable fuel.
If this policy leads to Sweden not reaching its EU goal by 2030 - is that okay?
- We are very far from this goal. We were about to reach the goal with the policy that was in place when I was in the government. Now we are very far from the goal and it is clear that it will be difficult to bring home four years of failed politics.
AI outlook â possibilities, not facts
The Social Democrats will present proposals for bonuses for electric cars and government purchases of biofuels in upcoming climate policy negotiations.
Likely · Within months
I SVT:s valkompass har partierna i HÀrjedalen bemött pÄstÄendet om att riva upp beslutet att ÄterlÀmna enskilda vÀgar till fastighetsÀgare. Centerpartiet, Moderaterna och Sverigedemokraterna kritiserar förslaget, medan VÀnsterpartiet varnar för osÀkerhet och kostnader. Kristdemokraterna och Socialdemokraterna Àr tveksamma, Vox humana och Liberalerna stöder att behÄlla eller stoppa överlÀmnandet, och ett parti gav inget svar.
Den tidigare Labourledaren Keir Starmer sÀger att han vill lÀmna politiken för att Àgna sig Ät utrikesfrÄgor som försvar, sÀkerhet, handel och teknologi. Han avgick som Labourledare och Storbritanniens premiÀrminister i juli 2024 efter att ha varit parlamentsledamot i över 11 Är.
Konflikten om det planerade polishuset i Eskilstuna trappas upp sedan fastighetsÀgaren CapMan anklagar Polismyndigheten för avtalsbrott och krÀver över 724 miljoner kronor i skadestÄnd efter att kostnaderna dragit ivÀg.
Socialdemokraterna lovar att inte höja skatten för den som tjÀnar under 70 000 kronor i mÄnaden. Det slÄr partiledaren Magdalena Andersson fast inför valet, dÀr satsningar pÄ vÀlfÀrden utlovas utan ökad skattebörda för normalinkomsttagare.
Regeringen har beslutat att tillÄta markförvÀrv för Kirunas samhÀllsomvandling trots kritik frÄn rennÀringen och Gabna sameby. Beslutet motiveras med att allmÀnintresset vÀger tyngre, medan renskötselrÀtten bestÄr. LÀnsstyrelsen och Statens fastighetsverk hade tidigare velat skydda tvÄ kÀnsliga omrÄden för rastbete.
Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari och minister Peter Kullgren har hÀvdat att Sverige Àr trea i Norden pÄ elbilsförsÀljning. Enligt branschorganisationen Mobility Sweden stÀmmer inte detta, utan Sverige ligger sist i Norden sedan 2025.