
L'Antitrust ha prorogato il termine di chiusura del procedimento per la revisione degli impegni di Rete Ferroviaria Italiana sull'assegnazione della capacità ferroviaria ad Alta Velocità.
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L'Autorità ha avviato nel maggio scorso un procedimento di revisione degli impegni assunti da RFI riguardanti l'abuso di posizione dominante.
L'Autorità garante della concorrenza e del mercato, ha prorogato il termine di chiusura del procedimento, avviato nel maggio scorso, di revisione di alcuni degli impegni assunti da Rete Ferroviaria Italiana a conclusione del procedimento riguardante un presunto abuso di posizione dominante del gestore dell'infrastruttura ferroviaria nazionale in violazione dell'articolo 102 del Trattato sul funzionamento dell'Unione europea.
La condotta di RFI, relativa alle modalità di assegnazione della capacità sull'infrastruttura ferroviaria nazionale ad Alta Velocità, si legge nella nota dell'Antitrust, presentava infatti specifici profili di rilievo antitrust, in quanto potenzialmente idonea a ostacolare l'accesso alla rete ferroviaria da parte di nuovi operatori.
Al termine di un'articolata istruttoria, che ha coinvolto oltre al gestore dell'infrastruttura anche tutte le imprese ferroviarie interessate, l'Autorità ha ritenuto gli impegni proposti da RFI idonei a superare le criticità concorrenziali rilevate, riconducibili alle modalità e ai criteri di assegnazione della capacità di infrastruttura, che, se non modificati, avrebbero ostacolato l'accesso alla rete da parte di nuovi operatori, impedendo, a danno dei consumatori, un'effettiva concorrenza nell'offerta dei servizi di trasporto ferroviario ad Alta Velocità.
Nella definizione degli impegni si è tenuto conto anche dell'intenzione, già manifestata dall'Autorità di regolazione dei trasporti, di procedere alla revisione della disciplina in materia di allocazione della capacità quadro.

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