
Les véhicules électriques et hybrides portent la progression du marché automobile neuf, tandis que le marché de l'occasion recule.
En octobre 2026, les immatriculations de voitures neuves en France ont progressé de 7 % avec 149.341 unités, portées par la forte dynamique des véhicules électriques qui atteignent 41 % du marché, selon la PFA.
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Le marché automobile français subit une transition vers l'électrique soutenue par des aides publiques.
Les ventes de voitures neuves en France ont continué leur progression en octobre, avec une progression de 7 % tirée par la dynamique des véhicules électriques, selon les données publiées dimanche par la Plateforme automobile (PFA).
Quelque 149.341 voitures particulières ont été immatriculées le mois dernier, soit une hausse de 7 % par rapport à septembre, selon les chiffres de l'organisation professionnelle du secteur. Les véhicules électriques (motorisation 100% électrique et hydrogène) représentent 41 % des immatriculations et 49% avec les hybrides rechargeables.
«Octobre 2026 confirme une nouvelle fois la transformation profonde du mix énergétique automobile: en un an, la part de marché des voitures neuves électriques progresse de 24 % à 41 %, illustrant l'accélération de la transition vers l'électrique», a commenté dans une note Marie-Laure Nivot, responsable de l'analyse du marché automobile du cabinet AAA DATA. Parmi les constructeurs, le groupe Stellantis (marques Citroën, Fiat, Peugeot...) augmente de 2,8 %, tandis que le groupe Renault recule de 4,1 %. Tesla enregistre pour sa part une forte hausse de +35,3 %.
Cette progression s’inscrit dans un contexte de soutien renforcé : le coup de pouce CEE peut atteindre 5 700 euros pour les ménages précaires, le leasing social reconduit le 16 juillet 2026 propose 50.000 voitures à 200 euros par mois maximum. «Sur les dix premiers mois de 2026, avec 1.384.293 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 4,37 % en données brutes», relève encore la PFA.
La situation est moins reluisante sur le marché de l’occasion, dont les ventes chutent de 7,2 % en octobre. Les transactions de voitures diesel reculent de 16,9 % et celles de voitures essence de 8,7 %. Cette tendance survient dans le contexte de la flambée du prix des carburants (gazole autour de 2,30 euros le litre, SP95-E10 autour de 2,12 euros le litre, tendance observée en octobre 2026).

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