
Europas größter Autobauer leidet unter schwächelndem China-Geschäft und starker Konkurrenz.
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VW leidet unter dem Rückgang des chinesischen Marktes und Konkurrenz durch lokale Anbieter.
Wolfsburg. Der Absatzrückgang beim Autobauer Volkswagen hat sich im dritten Quartal weiter beschleunigt. Weltweit wurden von Juli bis September rund 1,89 Millionen Fahrzeuge aller Konzernmarken an Kunden ausgeliefert – und damit 14,3 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, wie das Unternehmen in Wolfsburg mitteilten.
Mit 38,5 Prozent fiel das Minus in China besonders hoch aus. VW hat damit von Januar bis September gut sechs Millionen Autos verkauft. Das sind 9,0 Prozent oder rund 600.000 weniger als im Vorjahreszeitraum.
Der Konzern leidet derzeit insbesondere unter dem Zusammenbruch des chinesischen Marktes, der jahrelang die wichtigste Einnahmequelle war. Dazu kommt die harte Konkurrenz durch chinesische Anbieter auf dem europäischen Heimatmarkt.

According to GDV, the costs of car spare parts have risen by over 80 percent since 2016, which is well above the general inflation rate. The main cause is cited as design protection, which limits competition from copycat products.

According to GDV, car spare parts increased in price by over four percent between August 2025 and 2026. Since 2016, the increase has averaged more than 80 percent, leading to higher repair costs.

BMW and Mercedes are competing in the European market with their new electric SUVs iX3 and GLC. Exclusive registration figures show significant progress for both manufacturers, while Audi is falling behind in the segment and sales in China are weakening.

Volkswagen recorded a group-wide sales decline of 14.3 percent to 1.88 million vehicles in the third quarter. The decline is particularly severe in China at 38.5 percent. Only Traton is recording growth.

The EU and China have agreed to limit the number of exports of hybrid vehicles. Brussels is expecting around 800,000 imports from China this year, which will likely reduce the market share of Chinese manufacturers there by half.

Audi delivered almost a fifth fewer cars in the third quarter than in the same period last year. The reasons are a weakening Chinese market, model changes and a lack of US production.