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Bauernverband fordert Verlängerung des Tankrabatts
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Die Zeit6/19/2026Politics2 min readGermany

Bauernverband fordert Verlängerung des Tankrabatts

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Der Deutsche Bauernverband fordert die Fortführung des Tankrabatts für Diesel bis Ende November, um die Landwirtschaft und das Transportgewerbe angesichts hoher Kraftstoffpreise zu entlasten.

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Why It Matters

Der befristete Tankrabatt soll stark gestiegene Kraftstoffpreise infolge des Ukrainekriegs ausgleichen. Die schwarz-rote Koalition plant das Auslaufen Ende Juni.

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Der Deutsche Bauernverband fordert eine Verlängerung des Tankrabatts zur Entlastung von höheren Dieselpreisen über die Erntezeit bis in den Herbst.

Präsident Joachim Rukwied sagte der Nachrichtenagentur dpa: »Die Steuerreduzierung für Diesel von 17 Cent pro Liter muss bis mindestens Ende November fortgeführt werden. Und zwar nicht nur für die Landwirtschaft, sondern grundsätzlich für alle.« Auch das Transportgewerbe leide unter hohen Kraftstoffpreisen.

Der befristete Tankrabatt gilt seit Anfang Mai für Diesel und für Superbenzin und soll stark gestiegene Preise infolge des Irankriegs ausgleichen. Nach dem Willen der schwarz-roten Koalitionsfraktionen soll die Steuererleichterung nun aber nicht über das geplante Auslaufen Ende Juni hinaus fortgesetzt werden.

Landwirte »schauen mit großen Sorgen auf die Preise«

Rukwied sagte: »Wir haben jetzt die Monate mit dem höchsten Energieverbrauch vor uns. Die Erntesaison geht im Juli los und zieht sich bis Mitte November hin – erst mit Getreide und Raps, später Kartoffeln, Silomais Rüben und Gemüse.« Dann stünden die Bodenbearbeitung nach der Ernte und die Herbstaussaat an. »Das ist alles energieintensiv, da schauen wir Landwirte mit großen Sorgen auf die Preise.«

Ein großer Mähdrescher brauche ungefähr 1.000 Liter Diesel pro Tag, sagte der Bauernpräsident. »Wenn der Liter jetzt 50 Cent teurer ist als vor einem Jahr, dann sind das 500 Euro Kosten mehr am Tag. Das ist immens. Da brauchen wir eine weitere Erleichterung, was die Steuern anbelangt.«

In der Regel hätten Betriebe eine gewisse Lagerkapazität, sagte Rukwied – manche für einen Monat, andere vielleicht für vier Monate. »Die Möglichkeit, einen Jahresbedarf an Diesel einzukaufen, wenn der Preis günstiger ist, gibt es im Prinzip nicht. Die Betriebe müssen in regelmäßigen Abständen nachkaufen.«

Zu Jahresbeginn waren für die Landwirtschaft nach Gesetzen der Koalition Millionen-Steuerentlastungen beim Agrardiesel und bei den Stromkosten in Kraft getreten.

What to Watch

AI outlook — possibilities, not facts

  • Verlängerung des Tankrabatts bis Ende November

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  • Wird der Tankrabatt verlängert?
  • Wie hoch sind die Mehrkosten für Landwirte ohne Rabatt?

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This article was originally published by Die Zeit.

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