BYD plant Lkw-Produktion in Europa und Einführung des „ETT 44“
Der chinesische Elektroautobauer BYD will langfristig alle in Europa verkauften Fahrzeuge lokal fertigen, um Zölle zu umgehen.
Quick Look
- Der chinesische Elektroautobauer BYD plant die Einführung seines Schwerlasters „ETT 44“ in Europa für 2025.
- Langfristig strebt das Unternehmen eine lokale Lkw-Produktion an, um Zölle zu vermeiden und als europäischer Akteur zu agieren.
AI-generated summary
Why It Matters
BYD ist der weltweit größte Elektroautohersteller und expandiert derzeit aggressiv in den europäischen Markt. Die EU prüft derzeit Handelsbeschränkungen für chinesische Elektrofahrzeuge aufgrund von Subventionsvorwürfen.
Hannover. Der chinesische Elektroautobauer BYD will im kommenden Jahr seinen ersten Schwerlaster „ETT 44“ in Europa einführen und plant langfristig auch eine Lkw-Produktion. „Langfristig werden wir alles, was wir in Europa verkaufen, hier produzieren“, sagte Stella Li, die Chefin für das internationale Geschäft von BYD, am Montag auf der Nutzfahrzeugmesse IAA in Hannover. „Wir arbeiten an den Details, das dauert eine Weile.“
BYD wolle Flottenkunden ein ganzes Paket, zusammen mit Dienstleistungen von der Finanzierung über eigene Ladestellen, bis hin zu einem Werkstattnetz mit mobilen Pannenhelfern, anbieten. „Wir wollen den Kunden ein ganzes Geschäftsmodell offerieren“, sagte Li. Der weltweit größte Elektroautohersteller BYD gehört im Pkw-Geschäft zu den schnell wachsenden Konkurrenten aus China in Europa.
Eine lokale Produktion in Europa würde auch Einfuhrzölle auf die Lkw vermeiden. Europäische Hersteller wie die Traton-Tochter MAN fordern, dass die Europäische Union bei Lkw so vorgehen soll wie gegen subventionierte Elektroautos aus China. Zölle und Vorschriften für lokale Produktionsanteile wären Instrumente, um unfaire Wettbewerbsvorteile auszugleichen.
„Wir mögen diese Zölle nicht, das nützt niemandem“, sagte Li. „Aber wir müssen damit umgehen.“ BYD bereite sich vor, noch mehr in die Fertigung in Europa zu investieren, so wie schon in die Pkw‑Produktion. Dafür wird gerade eine Fabrik in Szeged in Ungarn gebaut. Dort werde im kommenden Jahr die Massenproduktion starten. BYD sei gerade dabei, sich zu einem europäischen Produzenten zu entwickeln, ergänzte Li. „Zölle sind nur ein kurzfristiger Druck. Aber langfristig, sobald alles lokal produziert wird, werden wir ein europäisches Unternehmen.“
What to Watch
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Start der Massenproduktion im Werk Szeged im Jahr 2025.
Very likely · Within months
Open Questions
- Wann genau startet die Lkw-Produktion in Europa?
- Wie reagieren europäische Wettbewerber auf das Komplettpaket-Angebot?
