كيميتش يكشف صعوبة العودة للملاعب عقب وفاة والده

أبلغ مسؤولو بطولة العالم للدراجات النارية الفئة الأولى الفرق اليوم (الأحد)، أنهم لم تلقوا أي معلومات تستدعي إجراء تغيير على سباق جائزة قطر الكبرى، الأسبوع المقبل، رغم اعتراض بعض المتسابقين الذين يساورهم القلق بشأن السفر إلى هناك في ظل الحرب الدائرة ضد إيران.

وتأجل السباق المقرر إقامته على حلبة لوسيل الدولية، الذي كان من المقرر إقامته في أبريل (نيسان) الماضي، إلى الفترة من السادس إلى الثامن من نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي، بسبب الصراع الذي امتد إلى أجزاء كبيرة من المنطقة بعد الهجمات الأميركية-الإسرائيلية على إيران.

وطلبت مجموعة من المتسابقين مزيداً من الضمانات بشأن السفر إلى منطقة الخليج، مثل تفاصيل خطط الإخلاء وتأمين التعويض.

وقال متحدث باسم بطولة العالم لـ«رويترز»: «اجتمعت إدارة بطولة العالم صباح اليوم مع الفرق لمراجعة أحدث المعلومات والضمانات المقدمة من دولة قطر وحلبة لوسيل الدولية والسفارات المعنية والخبراء المستقلين. تستمر هذه التقييمات الداخلية والخارجية في توجيه مراجعتنا المستمرة للمخاطر وعملية اتخاذ القرار. بعد مراجعة أحدث المعلومات، وتلقي تأكيدات رسمية من دولة قطر والاطلاع على التقييمات المستقلة المتاحة لنا حالياً، لم نتلقَّ أي معلومات تستدعي تغيير الخطط الحالية للسباق».

وأضافت بطولة العالم أن سلامة ورفاهية جميع الموجودين في منطقة كل فريق خلف المرأب «تظل على رأس أولوياتنا» قبل السباق الأخير للموسم في آسيا، قبل أن تعود السلسلة إلى أوروبا لخوض الجولتين الأخيرتين في البرتغال وبلنسيه.

وقال المتحدث: «سنواصل مراقبة التطورات عن كثب وسنبقى على اتصال منتظم مع جميع السلطات المعنية وأصحاب المصلحة. يجب أن تستند القرارات من هذا النوع إلى أحدث الحقائق، والمشورة الصادرة عن مصادر رسمية، والتقييم المعتمد على المعرفة المتاحة في الوقت الذي نتخذ فيه هذه القرارات. في حال تغير ذلك التقييم سنتصرف وفق ما يقتضيه الموقف».

كما حضر الاجتماع الرابطة الدولية لفرق سباقات الطرق، التي تمثل جميع فرق بطولة العالم للدراجات النارية وتسهم في تنسيق الخدمات اللوجستية في منطقة كل فريق بالحلبة وكذلك منطقة الصيانة.

وضمنت قطر عدم بقاء أي من الفرق عالقة في حال حدوث أي تصعيد في النزاع. وأكدت فرق أبريليا ودوكاتي، الشركتان المُصنعتان الرئيسيتان في البطولة هذا الموسم، انهما ستسافران إلى قطر.

تحدث جوشوا كيميتش، لاعب فريق بايرن ميونخ الألماني لكرة القدم، للمرة الأولى عن وفاة والده المفاجئة عقب تعادل فريقه مع بوروسيا دورتموند 2/2، أمس (السبت).

وقال كيميتش: «الأسبوع الماضي كان صعباً للغاية على عائلتي، وعليَّ أيضاً. والدي كان موجوداً دائماً من أجلي. كان دائماً بجواري. دائماً ما ساندني وآمن بي حتى في الأوقات التي لم أكن أومن بها بنفسي».

وأضاف اللاعب الذي ارتدى شارة قيادة بايرن مع عودته، بعدما غاب عن آخر ثلاث مباريات: «لهذا السبب كانت عودتي صعبة للغاية، لأن اللحظات التي أكون فيها على أرض الملعب، هي تحديداً الأوقات التي أفكر فيها به أكثر من أي وقت آخر».

وتوفي بيرثولد كيميتش الأسبوع الماضي عن عمر 57 عاماً.

وقال: «كان من المهم أن أعود، وأن أحاول استعادة روتيني اليومي. حتى وإن تمنيت أحياناً لو يتوقف العالم عن الدوران ولو قليلاً. لكنه -لحسن الحظ ولسوئه في آن معاً- يواصل المضي قدماً».

وأضاف أنه كان سعيداً للعودة إلى الفريق، وأعرب عن امتنانه للتعازي والمواساة التي تلقاها هو وعائلته.

وقال: «الدعم الذي تلقيتُه من النادي والاتحاد الألماني لكرة القدم وكل من حولنا كان مميزاً للغاية. كان يعني الكثير لي».

نفى السائق الفرنسي إستيبان أوكون تقارير تفيد باستبعاده من فريق «هاس» الأميركي المشارك في بطولة العالم لـ«فورمولا1»، إثر خلاف مع مدير الفريق؛ الياباني أياو كوماتسو، تطور إلى اشتباك جسدي.

وفي بيان له، أكد السائق الفرنسي، البالغ 30 عاماً، أنه «يرفض بشكل قاطع أي تقارير أو مزاعم تشير إلى استخدام أي شكل من أشكال العنف الجسدي لتسوية» خلافاتهما.

وكان أوكون، الذي يمتلك خبرة واسعة تمتد 10 سنوات شارك خلالها في 198 سباقاً ضمن البطولة العالمية مع 6 فرق مختلفة، قد استُبدل به السبت السائق الاحتياطي الياباني ريو هيراكاوا، وذلك رغم مشاركته في فترتي التجارب الحرة الجمعة.

ويُعد هيراكاوا (32 عاماً)؛ بطلُ العالم لـ«سباقات التحمل» مرتين والمتوج بـ«سباق 24 ساعة» في «لومان»؛ أشهر سباقات التحمل، مع فريق «تويوتا»، أكبر سائق سناً يظهر لأول مرة في «فورمولا1» منذ الألماني آندريه لوتيرير الذي كان يبلغ 33 عاماً عندما شارك في سباق «جائزة بلجيكا الكبرى» عام 2014.

ولم يقدّم فريق «هاس» أي تفسير لهذا التغيير المفاجئ.

وكان أوكون قد دخل في نقاش عبر جهاز اللاسلكي مع مهندسة السباق الألمانية لورا مولر خلال الفترة الثانية من التجارب الحرة الجمعة، حيث اختلفا بشأن نوع الإطارات التي سيستخدمها. وقد أُبلغ أوكون بضرورة استخدام الإطارات المتوسطة بدلاً من اللينة، وهو ما عارضه السائق قائلاً: «لا. أريد استخدام الإطارات اللينة. لا تفعلوا ذلك معي. أرجوكم». وأوضح أوكون أن «اختلاف وجهات النظر أدى إلى نقاش مع الأطراف المعنية».

وكان «هاس» قد أعلن الشهر الماضي أنه سيجري في العام المقبل استبدال السائق البرازيلي رافاييل كامارا، من «أكاديمية فيراري للسائقين»، بأوكون.

وفي بيانه، قال أوكون: «أُدين العنف بجميع أشكاله، وأؤمن إيماناً راسخاً بأن الخلافات يجب أن تُعالج دائماً بمهنية واحترام وتفاهم متبادل». وأضاف: «أطلب من الجميع تجنب التكهنات في الوقت الذي يجري فيه التعامل مع هذه المسألة. وسيعلَن عن أي مستجدات أخرى في الوقت المناسب».