Carburants : le prix du gazole en baisse «de 18 centimes en moyenne» depuis le début du mois, indique Serge Papin

Les premiers résultats sont là. Après avoir mis sur le marché dix millions de barils de gazole issus de ses stocks stratégiques au début du mois, la France voit depuis le prix du diesel refluer jour après jour. «Sur toute la France, les prix baissent de 18 centimes en moyenne», a détaillé ce mardi au micro de RMC Serge Papin, ministre des Petites et moyennes entreprises (PME) et du Pouvoir d’achat. Ce mardi, selon les calculs de Fig Data réalisés à partir des données publiques du ministère de l’Économie, les automobilistes paient approximativement 2,20 euros par litre en moyenne. Une nette amélioration par rapport aux quelque 2,37 euros du 31 octobre.

Cette baisse pourrait même s’accentuer. Pour le moment, quatre stations-service sur cinq ont pu répercuter ce coup de pouce, «avec des baisses de prix de 22 centimes en moyenne», a souligné Serge Papin. Les autres doivent encore finir de vider leurs stocks acquis au prix fort. L’embellie pourrait toutefois n’être que temporaire. Les dix millions de barils mis sur le marché par l’État seront écoulés au bout de trois mois. Interrogé, Serge Papin n’a pas exclu que de nouveaux volumes de gazole puissent être libérés à l’avenir. «On continuera s’il le faut. Pour le moment, on ne met que 10% des stocks stratégiques», a-t-il expliqué.

«Dégel des seuils d’allègements de charges»

Autre sujet au cœur de l’actualité, la hausse du smic décidée par le gouvernement. Lundi 9 novembre, le premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé que le salaire minimum serait augmenté de 24 euros (1,6%) au 1er décembre pour atteindre 1502 euros net par mois pour un temps plein. Une décision qui a provoqué une levée de boucliers au sein du patronat, en particulier parmi les PME. Au-delà de ces 24 euros de hausse en net, les chefs d’entreprise vont voir leurs charges gonfler de 30 euros. En cause, un alourdissement des charges patronales. Pour atténuer la facture, Serge Papin a ouvert la porte à un «dégel des seuils d’allègements de charges».

Concrètement, les cotisations sont faibles quand le salaire est faible, et augmentent progressivement. Une hausse du smic, en faisant gonfler le salaire, provoque donc mécaniquement une hausse des charges. L’idée serait donc de revoir les seuils à partir desquels les prélèvements s’alourdissent, de façon à éviter aux employeurs cette double peine. Reste que cela pourrait vite devenir extrêmement coûteux pour les finances publiques.