Carburants : les prix du diesel doivent baisser à partir de ce week-end

Pas sûr que cela suffise à calmer la grogne dans le pays, mais la situation devrait légèrement se détendre sur le front des carburants. Dès ce week-end, les automobilistes vont voir les prix du gazole baisser de 12 à 18 centimes dans tout le pays. En cause, la mise sur le marché de 10 millions de barils provenant des stocks stratégiques français. Cette mesure a été dévoilée par le premier ministre mercredi 7 octobre, mais elle n’est effective qu’à partir de ce 1er novembre. En parallèle, TotalEnergies a annoncé diminuer le prix du litre de diesel à 2,15 euros dans un peu plus de 700 de ses stations-service. Jusque-là, le géant l’affichait à 2,25 euros. Un prix déjà inférieur à la moyenne du marché.

Il s’agit d’un nouveau test pour l’exécutif. Après avoir promis pendant tout le mois d’octobre que la situation allait nettement s’améliorer pour les automobilistes au 1er novembre, il est l’heure de tenir parole. C’est en effet le 2 octobre qu’Emmanuel Macron et l’ensemble des chefs d’État du G7 se sont mis d’accord pour mettre sur le marché 100 millions de barils supplémentaires. Ces derniers viennent des stocks stratégiques que chaque pays membre de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) est tenu de constituer. Pour la France, ce sont 10 millions de barils qui vont être mis à disposition des distributeurs, à un prix inférieur au marché.

Le gouvernement a pris «une mesure exceptionnelle, qu’aucun gouvernement n’avait jusqu’alors jamais prise», a déclaré le premier ministre dans une vidéo diffusée mi-novembre sur les réseaux sociaux. Cela va représenter une baisse du prix à la pompe, «jusqu’à 18 centimes par litre (...), ce qui représente environ dix euros d’économies à chaque plein en moyenne», a assuré Sébastien Lecornu.

Pour l’économiste Patrice Geoffron, directeur du Centre de géopolitique de l’énergie et des matières premières (CGEMP) à l’université Paris-Dauphine, la promesse du gouvernement est possible. Les 10 millions de barils qui seront prochainement libérés «correspondent à environ 1,6 milliard de litres», calcule Patrice Geoffron. Or, «avec une consommation annuelle de gazole routier de l’ordre de 32 milliards de litres, soit environ 8 milliards de litres sur un trimestre, ces volumes couvrent près de 20 % des besoins sur trois mois», autrement dit, environ un litre sur cinq.

Dans sa démarche, le gouvernement va recevoir le soutien de TotalEnergies. L’entreprise française a annoncé qu’elle «baissera le prix du diesel à 2,15 EUR/L, dès ce samedi 31 octobre, dans les 705 stations Access de son réseau». Un coup de pouce de 10 centimes qui intervient «sans attendre la livraison physique des stocks stratégiques de diesel et pour faire bénéficier ses clients de l’accès à ces stocks au coût historique», détaille l’entreprise. Ce geste a été dévoilé dans la foulée des résultats exceptionnels obtenus par TotalEnergies au troisième trimestre. Le groupe a annoncé un bénéfice net record de 8,3 milliards de dollars au troisième trimestre, qui s’ajoutent aux 9,8 milliards réalisés au premier semestre.

Pour les automobilistes, il était grand temps que ces coups de pouce arrivent. Selon les données du gouvernement, le prix moyen du litre de Sans Plomb 95 (E10) s’affiche à 2,10 euros le litre en moyenne en France au 31 octobre, tandis que le gazole atteint 2,40 euros le litre. Des montants proches des plus hauts historiques. À titre de comparaison, le litre d’essence de Sans Plomb 95 (E10) s’affichait à 1,72 euro le litre avant la guerre déclenchée par Donald Trump en Iran, fin février. Le bond est encore plus spectaculaire pour le diesel, dont le prix était également de 1,72 euro le litre à l’époque. Soit une progression de 70 centimes en huit mois.