Công nghệ đơn giản và ít lỗi mang lại lợi ích và giá trị hơn quảng cáo rầm rộ

Công nghệ đơn giản và ít lỗi mang lại lợi ích và giá trị nhiều hơn các công nghệ được quảng cáo rầm rộ.

Một nghiên cứu gần đây của J.D. Power dựa trên trải nghiệm công nghệ từ các chủ sở hữu xe ôtô đời mới cho thấy một số phát hiện thú vị. Ví dụ, bất chấp những lời quảng cáo rầm rộ về hệ thống tự lái rảnh tay, công nghệ này không tự động nâng cao trải nghiệm cho nhiều tài xế. Ngoài ra, màn hình thông tin giải trí cũng không có nhiều giá trị đối với người mua xe, với hơn 35% người chưa từng sử dụng.

Tuy nhiên, điểm thu hút sự chú ý trong báo cáo mới lại là một thứ đơn giản hơn rất nhiều. Trên thực tế, công nghệ đơn giản đến mức có thể người dùng không nhận ra nó đang hoạt động để phục vụ mình.

Theo J.D. Power, các tính năng vận hành mượt mà ở chế độ nền mang lại mức độ hài lòng cao, đồng thời gây ra tương đối ít sự cố. Tính năng khởi động thông minh dẫn đầu về mức độ hài lòng tổng thể và có tỷ lệ lỗi thấp nhất, chỉ 2,4 PP100 (số lỗi trên 100 xe). Hệ thống điều hòa thông minh cũng được xếp vào nhóm tính năng hàng đầu. Điều đáng nói là cả hai tính năng này đều không quá phức tạp.

Tính năng khởi động thông minh mà J.D. Power đề cập chủ yếu ở xe điện, nơi người lái chỉ cần ngồi vào ghế và đạp phanh là xe tự khởi động và sẵn sàng lăn bánh mà không cần bấm nút khởi động. Sau đó khi mở cửa và rời ghế, xe sẽ tự tắt máy. Một số dòng xe động cơ xăng và hybrid đời mới cũng có khả năng tự tắt tương tự.

Nhờ các tính năng thông minh vận hành liền mạch, tự động hóa các thao tác cơ bản là yếu tố thu hút người mua. Nếu sự tự động hóa này khiến nhiều người e ngại viễn cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) chiếm quyền kiểm soát phương tiện thì các công nghệ thông minh mà mọi người ưa chuộng hoàn toàn không phải là các hệ thống AI hay thuật toán siêu phức tạp.

Cách hoạt động của hệ thống tự động hóa đơn giản là sử dụng các cảm biến làm công tắc. Nếu cửa lái được mở và cảm biến áp lực ghế kích hoạt, xe sẽ khởi động. Nếu cửa được mở và cảm biến áp lực ghế ngắt, xe sẽ tắt. Bản chất các hoạt động này gần giống trợ lý ảo Alexa tự bật đèn khi có người về đến nhà.

Với hệ thống điều hòa thông minh sử dụng nhiều cảm biến hơn nhưng vẫn chỉ là dạng tự động hóa được lập trình sẵn. Hệ thống dựa vào cảm biến nhiệt độ bên ngoài, nhiệt độ trong khoang lái, vị trí có người ngồi và chuỗi logic có điều kiện để điều chỉnh nhiệt độ. Các hệ thống tiên tiến hơn sẽ thay đổi hướng cửa gió tùy thuộc vào số lượng hành khách trên xe.

Cơ chế tự động này cũng có thể nhận biết khi cửa sổ đang mở, cho thấy hành khách hài lòng với nhiệt độ tự nhiên của môi trường để chủ động giảm tốc độ quạt gió hoặc tắt điều hòa. Về lý thuyết, tính năng này thậm chí còn có thể làm giảm cảm giác say xe.

Tóm lại, các hệ thống tự động hóa đơn giản thường vận hành hiệu quả. Hệ thống không cần đến học máy mà chỉ cần chuỗi lệnh cụ thể được lập trình dựa trên các mệnh đề có điều kiện "Nếu", "Và" "Hoặc". Một ví dụ đơn giản như: "Nếu" cửa đóng "Và" đang có người ngồi ở ghế lái, hãy khởi động xe. "Hoặc" nếu không phát hiện chìa khóa thông minh, không khởi động xe "Và" nháy đèn cảnh báo khẩn cấp năm lần. Hệ thống điều hòa thông minh phức tạp hơn nhưng vẫn có thể lập trình được.

Các công nghệ này không quá phức tạp và nhắc nhở trong hầu hết các trường hợp, càng đơn giản càng hiệu quả.