Dalla patente digitale valida in Europa alle supermulte per i monopattini: le novità del Codice della strada
Quick Look
- Il nuovo Codice della strada introduce la patente di guida digitale su It-Wallet, valida anche all'estero, e propone di alzare il limite di età per la guida professionale di veicoli pesanti da 68 a 70 anni.
- Inoltre, vengono definite nuove regole per la micromobilità, tra cui l'obbligo di casco e targa per le 'super-bici' e una bandierina segnaletica per il trasporto di minori sulle e-bike.
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Why It Matters
Il nuovo Codice della strada, composto da 291 articoli, è frutto di una consultazione avviata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con oltre cento operatori e associazioni. Arriva in Consiglio dei ministri il 13 ottobre.
In viaggio per l’Europa senza più la patente fisica nel portafoglio. È una delle novità contenute nel nuovo Codice della strada (composto da 291 articoli) che arriva in Consiglio dei ministri del 13 ottobre al termine della consultazione avviata dal ministero delle Infrastrutture e dei trasporti con oltre cento operatori e associazioni: la patente di guida digitale su It-Wallet (disponibile all’interno dell’app IO), valida in caso di controlli da parte delle forze dell’ordine, aveva già lo stesso valore legale del documento fisico ma solo sul territorio nazionale. D’ora in avanti diventerà a tutti gli effetti una “patente mobile europea” che consentirà di utilizzare il documento digitale anche all’estero.
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Autotrasporto, alla guida fino a 70 anni
Nella revisione del Codice della strada dovrebbe entrare anche la possibilità di portare da 68 a 70 anni il limite di età per la guida professionale di veicoli pesanti adibiti all’autotrasporto merci con massa superiore a 20 tonnellate (patenti C e CE). Ipotesi sulla quale i sindacati si sono detti subito contrari: «Per noi - ha chiarito attacca la Filt Cgil - gli autisti di mezzi pesanti sono lavoratori da far rientrare nelle regole del lavoro usurante che dovrebbero prevedere un’uscita anticipata».
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La norma serve a far fronte alla carenza di autisti e si abbina a un’altra ipotesi: i mezzi pesanti, senza rimorchio, che richiedono la patente C1 e C condotti anche a 17 anni con patente B e Cqc (carta di qualificazione del conducente).
Micromobilità: sicurezza e multe
Le regole della strada aggiornate dal Governo introdurranno una disciplina organica dei veicoli di micromobilità: viene introdotta la nuova categoria dei “cicli a propulsione”, vale a dire le “super-bici” con un motore elettrico ausiliario utilizzate dai rider per le consegne a domicilio e vengono differenziate dalle normali e-bike, biciclette elettriche a pedalata assistita. Sarà obbligatorio il casco e la targa.
Sulle e-bike ci sarà un obbligo di segnalazione visiva (una bandierina) per il trasporto di minori.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
La proposta di alzare il limite di età per la guida professionale a 70 anni sarà oggetto di trattativa tra governo e sindacati nei prossimi mesi.
Likely · Within months
Open Questions
- Quando entrerà effettivamente in vigore la patente digitale valida in tutta Europa?
- Quali saranno le sanzioni previste per chi non rispetta le nuove regole sulla micromobilità?
- Come verrà verificata l'idoneità alla guida oltre i 68 anni per gli autotrasportatori?
