Der Gewinn der HHLA bricht ein

Bei den Gewinnen des Hamburger Hafenbetreibers HHLA herrscht weiter Ebbe. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) des börsennotierten Teilkonzerns Hafenlogistik ging im dritten Quartal um mehr als 24 Prozent auf 26,5 Millionen Euro zurück, wie die Hamburger Hafen und Logistik AG am Donnerstag mitteilte. Die Stadt Hamburg hält 50,1 Prozent der Anteile an der HHLA, 49,9 Prozent gehören dem weltweit größten Maritimkonzern MSC mit Sitz in Genf.

Die Anlaufphase zur Automatisierung in den Hamburger Terminals sowie Ausfälle durch Streiks beeinträchtigten demnach den Containerumschlag, der sich konzernweit um 8,6 Prozent auf knapp 1,5 Millionen Standardcontainer (TEU) verringerte. „Wir sind mit unserer Veränderungsagenda gut vorangekommen, stehen operativ aber noch nicht dort, wo wir hinwollen“, erklärte HHLA-Chef Jeroen Eijsink.

Die HHLA betreibt neben den drei Terminals an ihrem Stammsitz in Hamburg auch Anlagen im Ausland, darunter im ukrainischen Odessa. Dort bekommt die HHLA zu spüren, dass Russland den Schwarzmeerhafen zuletzt wieder verstärkt angriff. Nachdem sich das HHLA-Geschäft in Odessa 2026 zunächst erholt hatte, kam es in den Monaten Juli bis September infolge der angespannten Sicherheitslage nahezu zum Erliegen.

Im Intermodalgeschäft, also den Hinterlandverbindungen auf Schiene und Straße, standen die Zeichen bei Containertransport und Betriebsgewinn auf Wachstum. Auch legte der Umsatz hier mit gut zehn Prozent überdurchschnittlich zu. Im Teilkonzern Hafenlogistik insgesamt wuchsen die Erlöse um vier Prozent auf gut 455 Millionen Euro, unter anderem durch höhere Preise. Zur HHLA gehört neben dem Teilkonzern auch das Geschäft mit Immobilien rund um Hamburger Speicherstadt und Fischmarkt.