
Российский экспортный центр и Tianjin Port Group договорились о совместном продвижении российской продукции на рынке КНР
Российский экспортный центр и порт Тяньцзиня договорились создать механизм поиска китайских покупателей для товаров под брендом «Сделано в России», логистику и рабочую группу.
AI-generated summary
Фестиваль-ярмарка «Сделано в России» прошел в Тяньцзине с 15 по 19 августа.
МОСКВА, 20 авг - РИА Новости. Российский экспортный центр (РЭЦ, группа ВЭБ.РФ) и порт Тяньцзиня создадут механизм поиска китайских покупателей товаров "Сделано в России", информирует РЭЦ.
"Российский экспортный центр и Tianjin Port Group договорились совместно искать китайских покупателей для российских товаров и расширять их поставки на рынок КНР. Стороны планируют создать рабочую группу, которая будет заниматься конкретными экспортными проектами, логистикой и продвижением российских компаний в Китае. Для российского экспортера вопрос поставки в Китай начинается с понимания, кто купит товар после его прибытия, через какой канал он попадет на рынок и как найти следующего покупателя. Именно на этом РЭЦ и Tianjin Port Group намерены сосредоточить совместную работу", - уточняется в пресс-релизе.
Делегация РЭЦ во главе с генеральным директором Вероникой Никишиной посетила Tianjin Port Group в рамках фестиваля-ярмарки "Сделано в России", который прошел в Тяньцзине с 15 по 19 августа. Во встрече также принял участие первый заместитель председателя комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Казбек Тайсаев.
Одной из главных тем переговоров стало увеличение поставок российской продукции в Китай. Отдельно стороны обсудили обратную загрузку действующих транспортных маршрутов. Для этого необходимо расширять поток российских товаров в Китай и формировать устойчивый спрос на них со стороны китайского бизнеса.
"Для экспортера недостаточно знать, как отправить товар в Китай. Гораздо важнее понимать, кому он его продаст. Поэтому мы хотим соединить в одну цепочку логистику, поиск покупателя и продвижение продукции "Сделано в России" на местном рынке. Тогда у российского бизнеса появится понятный путь к сделке", - прокомментировала инициативу Никишина.
Китайская сторона выразила заинтересованность в увеличении закупок российской продукции и готовность помогать своим компаниям находить поставщиков из России. В центре внимания будут дистрибьюторы, торговые сети, оптовые компании и крупные закупщики.
Для российских компаний Тяньцзинь может стать одной из ключевых точек выхода на рынок Северного Китая. Порт, находящийся в непосредственной близости от Пекина, является крупным торгово-логистическим центром региона. В его инфраструктуре также действует центр торговли с Россией, возможности которого стороны договорились использовать активнее.
Отдельно участники встречи обсудили развитие транспортных связей. В числе перспективных направлений рассмотрены новые маршруты, потенциал Северного морского пути и укрепление взаимодействия между Тяньцзиньским портом и российскими портами.
Следующим шагом станет создание рабочей группы "Тяньцзинь - РЭЦ". Она будет заниматься конкретными запросами китайских покупателей, подбором российских поставщиков, организацией поставок и продвижением российской продукции. Результатом этой работы должны становиться не только новые маршруты и объемы грузоперевозок, но и заключенные сделки.
"В конечном счете все сводится к простой вещи. За товаром "Сделано в России" в Китае должен стоять китайский покупатель. Мы поможем бизнесу его найти и создать устойчивый экспортный маршрут", – подытожила Никишина.
Фестиваль-ярмарка "Сделано в России" прошла в Китае в восьмой раз и впервые – в Тяньцзине. В нем приняли участие более 60 компаний из 30 регионов РФ. С 2024 года на подобных мероприятиях РЭЦ организовал более 2 тысяч деловых переговоров между российскими экспортерами и локальными покупателями. Суммарный объем продаж продукции под национальным брендом "Сделано в России" превысил 17 миллиардов рублей.
AI outlook — possibilities, not facts
Создание совместной рабочей группы «Тяньцзинь - РЭЦ»
Very likely · Within weeks

Вице-премьер Александр Новак обещает, что доля топлива ниже стандарта «Евро-5» на российском рынке не превысит 10%. Крупные нефтяники отказываются от производства «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Баланс рынка будет поддерживаться импортом.
South Korea has initiated its first container ship trial via Russia's Northern Sea Route to Europe. The voyage, departing from Busan, aims to reduce transit times by 35% compared to the Suez Canal, despite Western concerns regarding sanctions and engagement with Moscow.

Вице-премьер РФ Александр Новак сообщил об увеличении поставок топлива на внутренний рынок после завершения ремонтных работ на ряде нефтеперерабатывающих заводов. Правительство продолжает мониторинг ситуации в режиме штаба.
Prime Minister Mark Carney announced Canada will impose reciprocal dollar-for-dollar tariffs on US goods after trade negotiations collapsed. The US move, invoking Section 338, imposes 50% duties on 5% of Canadian exports, including plywood, cement, and wine.

США вводят 50-процентные пошлины на ряд канадских товаров, включая пиво и сыр, после провала торговых переговоров. Премьер-министр Канады Марк Карни пообещал зеркальные ответные меры для защиты национальной экономики.

Ukraine faces a $36 billion shortfall in projected international funding for 2026, having secured less than $13 billion of its $49 billion goal. Former Foreign Minister Kuleba warned that Western support has reached its limit, despite government plans for higher 2027 targets.