Edgewing assegna il primo contratto a G2E per i sistemi di sensori e comunicazioni del caccia GCAP
Quick Look
- Edgewing, joint venture tra BAE Systems, Leonardo e Japan Aircraft Industrial Enhancement Co.
- Ltd., ha assegnato il primo contratto a G2E (GCAP Electronics Evolution) per lo sviluppo dei sistemi di sensori e comunicazioni ISANKE e ICS del caccia di sesta generazione GCAP, con validità di 18 mesi.
- Il progetto mira a integrare sensori avanzati e comunicazioni in rete per operare in un sistema multi-dominio.
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Why It Matters
Il caccia GCAP (Global Combat Air Program) è un progetto di sesta generazione sviluppato da Regno Unito, Italia e Giappone per sostituire gli attuali caccia Eurofighter Typhoon e F-2.
Un ulteriore passo verso il caccia di sesta generazione. Edgewing, la jv tra BAE Systems, Leonardo e Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd. ha assegnato il primo contratto a G2E (GCAP Electronics Evolution), il consorzio dedicato alle soluzioni di sensoristica e comunicazioni del velivolo.
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G2E riunisce i principali attori del settore dei Paesi partner: Mitsubishi Electric per il Giappone, Leonardo UK per il Regno Unito e, per l’Italia, Leonardo insieme a ELT Group. Edgewing è invece responsabile della progettazione e dello sviluppo del caccia GCAP di sesta generazione.
Il contratto, che ha una validità di 18 mesi, ha l’obiettivo di sviluppare l’Integrated Sensing and Non-Kinetic Effects & Integrated Communications Systems (ISANKE & ICS). Si tratta, in particolare, dell’insieme di sensori e comunicazioni di nuova generazione che rappresenterà una delle caratteristiche del caccia di sesta generazione. Dal modello classico che si fonda su singoli sensori dedicati al combattimento aereo si passerà a una capacità di sensing, fusione dell’informazione, autoprotezione e attacco elettronico distribuita.
La componente ICS consentirà alla sensoristica di operare in rete con piattaforme con e senza equipaggio, come parte di un più ampio sistema di sistemi multi-dominio.
Il velivolo Gcap è stato progettato fin dall’inizio per incorporare i sistemi ISANKE e ICS, che fonderanno e integreranno enormi quantità di dati per fornire ai piloti il vantaggio informativo di cui hanno bisogno per avere successo nello spazio aereo congestionato del XXI secolo.
Open Questions
- Qual è il valore economico del contratto assegnato a G2E?
- Quali sono le tempistiche precise per lo sviluppo di ISANKE e ICS oltre i 18 mesi di validità del contratto?
- Come verrà gestita la proprietà intellettuale tra i partner internazionali del consorzio G2E?
