Elektromobilität: BMW kauft künftig Batteriezellen von Samsung und LG Energy

In den Elektroautos der Münchener sollen künftig auch Batterien der koreanischen Zulieferer verbaut werden. Damit will BMW seine Abhängigkeit von China verringern.

München. Der deutsche Autohersteller BMW will in Europa und den USA künftig Batteriezellen der südkoreanischen Batteriehersteller Samsung SDI und LG Energy Solution beziehen. Das teilte das Unternehmen am Montag mit.

Ab Ende der 2020er-Jahre soll Samsung die Zellen an BMW-Werke in Europa liefern, LG die Standorte in den USA. Das teilte der Konzern am Montag mit. In Europa bezieht BMW außerdem Zellen des chinesischen Herstellers CATL und von EVE Energy.

Derzeit fährt BMW die weltweite Produktion seiner Hochvolt-Batterien der sechsten Generation hoch. Die Komponenten sind zentral für die neue Generation elektrischer Modelle, etwa für das Elektro-SUV iX3. Zudem beschleunigt der Konzern die Ausmusterung älterer Batteriemodelle, wie er vergangene Woche mitteilte.

Neben einem Werk in China hat der Hersteller Montagewerke für seine neuesten Batterien in Deutschland, Ungarn, Mexiko und South Carolina aufgebaut. Der Konzern will die Wege zwischen seinen Zulieferern, die diese Standorte mit Zellen versorgen, und seinen Autowerken verkürzen.

Viele europäische und US-amerikanische Autobauer wollen bei Schlüsselkomponenten unabhängiger von China werden. Das Land dominiert die weltweite Batterieproduktion und die Verarbeitung wichtiger Rohstoffe. Die Hersteller sind dadurch bei den Kapazitäten in der Nähe ihrer Werke in Europa und Nordamerika verwundbar.

Parallel arbeitet die Europäische Union an neuen Regeln, die die lokale Fertigung stärken sollen. Der sogenannte Industrial Accelerator Act sieht Schwellenwerte vor, ab denen ein Fahrzeug mehrheitlich im EU-Raum gefertigt sein muss, um Anspruch auf eine Reihe von Subventionen zu haben.