
郑州至卢森堡“空中丝绸之路”自2014年开航以来持续扩容提质,已成为集航线网络、产业带动于一体的综合性开放平台,助力郑州跻身全球百万吨级货运枢纽行列。
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郑卢“空中丝绸之路”始于2014年1月河南航投收购卢森堡货航35%股权,并于同年6月开通郑州至卢森堡货运航线。
中新网郑州9月2日电 题:一条航线链接全球 “空中丝绸之路”筑牢河南开放枢纽
中新网记者 韩章云
凌晨4时许,夜幕之下,河南郑州机场北货运区已是一派繁忙。一架满载100吨货物的卢森堡货航全货机腾空而起、呼啸升空,经停土库曼斯坦阿什哈巴德后奔赴卢森堡。
以郑州为中心,像这样的国际货运航线,卢森堡货航常态化每周执飞21班国际定期货运航班,高峰期可达29班,航线网络覆盖欧、美、亚三大洲。郑州与卢森堡依托“空中丝绸之路”,为内陆河南对外开放打通关键空中通道。
郑卢“空中丝绸之路”始于2014年。当年1月,河南民航发展投资有限公司收购卢森堡货航35%的股权;6月,郑州—卢森堡货运航线开通,郑卢“空中丝绸之路”正式启航。
十余年来,这条空中通道持续扩容提质。卢森堡货航以郑州为亚太核心运营基地,航线网络通达24个国家200多座城市,每年稳定为郑州贡献超10万吨国际货运量,成为郑州航空枢纽高质量发展的“压舱石”。
随着郑卢“空中丝绸之路”持续畅通,郑州航空物流产业集群也加速成型。
数据显示,目前,郑州航空口岸集聚了170家货运代理企业,依托高效航空通道与便利通关,跨境电商保持高速增长。2025年郑州机场保障跨境电商货量26.22万吨,同比增长92.8%。
产业生态的持续完善,让本土物流企业尽享开放红利。郑州涵文国际货运代理有限公司副总经理刘源介绍,依托郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)成熟的物流产业链、稳定的国际航线网络,企业跨境电商货量实现翻倍增长,物流运输时效显著提升,业务版图持续拓展,发展势头持续向好。
与此同时,郑卢“空中丝绸之路”还助力郑州打通生鲜冷链“绿色通道”,成为中部地区重要的进口商品集散地,挪威三文鱼、马来西亚鲜食榴莲等进口生鲜从郑州通达全国。
“一架满载100吨鲜活龙虾的航班,最快4小时就能完成卸货、清关、提货、出港全流程。”河南航空货运发展有限公司国际业务部副经理许宏宴介绍,郑州机场海关、边检、机坪装卸等多部门高效联动,保障每一单货物快速通达全球。
如今,郑卢“空中丝绸之路”已从一条货运航线,成长为集航线网络、规则对接、产业带动、人文交流于一体的综合性开放平台。
在郑州航空港区一处厂房,卢森堡SolarCleano公司生产的两台机身7米高的大型光伏清洁机器人即将出厂。这是郑卢“空中丝绸之路”建设以来,首个落地国内的卢森堡制造业项目,标志着郑卢两地合作从“空中联动”迈向“产业协同”的新阶段。
在郑卢“双枢纽”驱动下,郑州机场年货邮吞吐量超过100万吨,跻身全球百万吨级货运枢纽的行列。郑卢“双枢纽”模式正加速复制推广至吉隆坡、墨西哥城等多个城市,逐步构建多点联动、辐射全球的空中丝路全新格局。
中豫航空集团有限公司相关负责人表示,未来,将持续巩固郑卢主通道优势,完善全球航线网络,提升多式联运效率,把“空中丝绸之路”打造成为联通内外、高效便捷、安全稳定的国际物流通道、产业合作平台、人文交流纽带。

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