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Édouard Balladur fue primer ministro de Francia entre 1993 y 1995 durante la cohabitación con el presidente socialista François Mitterrand. Destacó por impulsar privatizaciones de empresas públicas y por su enfrentamiento con Jacques Chirac en las elecciones presidenciales de 1995.
El conservador Édouard Balladur, primer ministro de Francia entre 1993 y 1995 durante la última fase de la presidencia del socialista François Mitterrand, falleció este lunes en París a los 97 años.
"Con una inmensa tristeza me he enterado del fallecimiento de Édouard Balladur, figura del gaullismo y ex primer ministro de Francia. Apegado a sus convicciones de derecha y liberales tanto como a cierta moderación en su expresión, era ajeno a las derivas", lamentó en un mensaje en X Bruno Retailleau, el líder de Los Republicanos, movimiento que se reivindica como heredero del gaullismo.
Balladur también pasó a la historia política reciente de Francia por haber protagonizado uno de los más sonados cismas entre los conservadores franceses. En las elecciones presidenciales de 1995, se presentó en la misma contienda en la que participaba su compañero de partido Jacques Chirac.
El antiguo jefe de Gobierno perdió su apuesta y no logró clasificarse para la segunda vuelta. Chirac sí lo hizo y se convirtió en presidente de Francia al batir al socialista Lionel Jospin.
El actual jefe de Estado de Francia, Emmanuel Macron, consideró a Balladur "un servidor exigente, moderado y abnegado" que "llevaba a Francia en el corazón".
"Rindo homenaje a su memoria y envío mis pensamientos a su familia y a sus allegados", agregó en su mensaje en X Macron.
De origen armenio -nació en 1929 en Esmirna (Turquía) y se trasladó a Francia en 1935- y formado en la prestigiosa ENA, Balladur comenzó su carrera en las altas esferas del Estado como estrecho colaborador del presidente Georges Pompidou entre 1969 y 1974.
En el gobierno de Chirac como primer ministro —en cohabitación con Mitterrand—, fue ministro de Economía entre 1986 y 1988 y pilotó la primera gran ola de privatizaciones de empresas públicas francesas (TF1 y Saint-Gobain, entre otras).
Tras la aplastante victoria del campo conservador en las legislativas de 1993, Mitterrand lo nombró primer ministro. Su gestión gozó de gran popularidad inicial gracias a una estrategia de consenso y estabilidad presupuestaria.
No obstante, se enfrentó a importantes protestas estudiantiles en 1994 por la creación de un contrato juvenil remunerado por debajo del salario mínimo.
En su mandato de dos años, profundizó la política de privatizaciones (abrió al capital privado grandes grupos estatales como BNP, Elf Aquitaine o Rhône-Poulenc) y promovió una reforma de las pensiones que aumentó de 37,5 a 40 los años de cotización.
En su haber, quedaron gestiones como la del secuestro del vuelo 8969 de Air France en diciembre de 1994, en el que cuatro miembros del Grupo Islámico Armado (GIA) tomaron un Airbus A300 en el aeropuerto de Argel con 220 pasajeros y 12 tripulantes.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, compartió en Truth Social un video generado con inteligencia artificial que muestra la destrucción de la isla iraní de Jarg, principal terminal petrolera del país, horas después del primer ataque estadounidense contra objetivos iraníes en un mes, que alcanzó la isla de Larak en el estrecho de Ormuz, reavivando las tensiones militares entre ambos países en una zona clave para el comercio mundial de petróleo.

Cientos de inmigrantes magrebíes intentaron acceder masivamente al centro de embolsamiento de Loma Colmenar en Ceuta tras ser trasladados desde la playa del Trampolín, provocando una avalancha que obligó a la Policía Nacional a intervenir con cargas y disparos al aire disuasorios para controlar la situación y desalojar la zona.
El rey Harald V de Noruega falleció a los 89 años el pasado viernes. Su funeral se celebrará el 9 de septiembre en la catedral de Oslo, seguido de su entierro en la fortaleza de Akershus. El féretro podrá ser visitado a partir del martes en la capilla del Palacio Real, y el hijo de la reina, Marius Borg, podrá asistir tras autorización policial.
La apertura de nuevas plazas de acogida en Ceuta ha generado altas tensiones, con disparos policiales al aire y enfrentamientos entre migrantes. Se han habilitado 500 nuevas camas en Loma Colmenar, elevando la capacidad total a 3.300 plazas, con el objetivo de alcanzar 6.000. Cientos de personas, muchas de origen marroquí, han aguardado días en colas al aire libre. Algunos, como Rachid, consideran regresar voluntariamente a Marruecos, mientras otros, como Ali, rechazan regresar y destacan su perfil económico y ofertas de trabajo en Alemania. Se han trasladado 189 personas vulnerables desde El Príncipe, pero quedan 350 menores en situación de riesgo.

El mar Negro se ha convertido en la vía marítima más peligrosa del mundo para cientos de marineros atrapados en los ataques con drones de Rusia y Ucrania, que navegan en barcos oxidados sin seguros, protección ni salario. En julio, más de 50 buques mercantes fueron atacados y al menos 23 marineros murieron, la cifra más alta desde el inicio de la guerra. La plataforma Deniz Isçileri denuncia más de 40 fallecidos en los últimos dos meses, incluyendo casos como el ataque ucraniano a un petrolero turco en Taganrog que hirió y luego mató al jefe de máquinas Kadir Kamilçelebi, y el hundimiento ruso de un buque turco en Odesa que se llevó diez vidas. El 97% de la capacidad exportadora de cereales de Rusia y Ucrania está paralizada, el trigo subió un 6,5% en agosto y un 30% interanual, amenazando una crisis alimentaria global. Armadores envían barcos viejos y sin seguro para minimizar pérdidas, mientras marineros de Turquía, Filipinas, Azerbaiyán e India son blanco directo. Algunos tripulantes, como los del Volgo-Don 5021, hicieron huelga por salarios atrasados de 83.000 dólares tras meses sin pago, y la empresa Cunda Denizcilik solo cedió tras presión mediática en Turquía. Los marineros denuncian falta de protección, seguros y condiciones laborales extremas, con redes metálicas contra drones consideradas inútiles, y temen represalias si abandonan sus puestos por falta de seguridad.

Donald Trump compartió en redes sociales un video manipulado con IA que muestra explosiones en la isla iraní de Jarg, centro del 90% de las exportaciones de petróleo de Irán, afirmando su destrucción. Irán, a través de Hamid Bovard de la National Iranian Oil Co., desmintió las imágenes y aseguró que la situación es tranquila. El mensaje de Trump elevó el precio del petróleo más de un 3% en los mercados. El intercambio de ataques entre EE.UU. e Irán continúa desde febrero, con acciones militares en el estrecho de Orzum y acusaciones cruzadas, mientras Teherán advierte de respuesta firme a las agresiones y busca apoyo musulmán contra lo que denomina su 'verdadero enemigo'.