Завод «Содружество» в Приамурье закупил первую партию сои и готовится к запуску

БЛАГОВЕЩЕНСК, 17 сен – РИА Новости. Крупнейший на Дальнем Востоке завод по переработке масличных культур группы компаний "Содружество" в Белогорске Амурской области приобрел партию сои нового урожая и готовится к запуску производства, сообщило правительство региона.

Производственно-логистический комплекс ГК "Содружество" сейчас проходит этап пуско-наладочных работ, уточнили в правительстве. Общий объем инвестиций в его строительство составил около 38 миллиардов рублей. На площадке созданы производственные мощности, энергетическая и инженерная инфраструктура, терминал сыпучих грузов и собственный железнодорожный узел.

"Этот завод самый крупный и современный на Дальнем Востоке. Он будет перерабатывать 1 миллион тонн масличных в год. Большая часть амурской сои будет перерабатываться именно на этом заводе. Предприятие уже начало закупать сою — приобретено 25 тысяч тонн", — цитирует правительство губернатора Амурской области Василия Орлова.

Глава региона обратил внимание, что начался набор специалистов: из 600 необходимых сотрудников 360 уже приступили к работе. Правительство области помогло предприятию с жильем - 70 квартир предоставлено по программе арендного жилья, также планируется строительство дома для работников и их семей. Он обратил внимание, что компания участвует в социальном развитии Белогорска, в том числе поддерживает спорт.

"По завершении пуско-наладочных работ будем заводить сырье. Сырье уже урожая текущего года. Плановый срок его поступления — конец ноября. У завода очень высокий уровень автоматизации. Работа будет круглосуточная — четыре смены, в смену непосредственно производство обслуживает всего лишь восемь человек", — приводятся в сообщении слова директора по развитию, инвестициям и внешним связям УК ООО "Содружество" Павла Зарькова.

Предприятие будет выпускать растительные масла и соевый шрот для комбикормов, уточнили в правительстве. В дальнейшем планируется расширить линейку продуктов глубокой переработки, включая изолят соевого белка и лецитин. Основная часть шрота пойдет на российский рынок, масла и другие продукты — российским потребителям и на экспорт в Китай и страны Юго-Восточной Азии.

В сообщении отмечается, что важной частью проекта стала собственная транспортная инфраструктура. Построена промышленная железнодорожная станция с расчетным грузооборотом до 1,5 миллиона тонн в год, протяженность путей составляет около 10 километров.