Fem nya tåg står oanvända på Inlandsbanan efter köp för 170 miljoner kronor

De fem nya tågen har kostat Inlandsbanan 170 miljoner kronor att köpa in och anpassa för trafik längs den drygt 100 mil långa järnvägssträckan mellan Mora och Gällivare. Sommaren 2019 gjordes en uppvisningsresa mellan Östersund och Mora, men utöver det har tågen aldrig använts.

Först fastnade de i Polen, där de skulle anpassas för sitt nya liv i norra Sveriges inland, då coronapandemin och kriget i Ukraina satte käppar i hjulen. Men efter att de godkänts för trafik och flyttats till Sverige har de bara stått parkerade på ett stickspår i Brunflo. Och där ser de ut att bli kvar inom överskådlig framtid.

Vill få dem i trafik

Inlandsbanan ABs vd, Otto Nilsson, säger att man inte själva kan driva kollektivtrafik längs sträckan, utan att det är upp till regionerna att besluta om trafik på Inlandsbanan.

– Vi har funderat på olika ekonomiska lösningar för tågen. Vi vill få dem i trafik och försöker hitta sätt att få igång dem. Men går inte det kan det bli aktuellt att hyra ut dem eller i slutänden sälja dem, säger han.

Någon planerad försäljning finns alltså inte i nuläget, även om Otto Nilsson säger att man är öppen för det och då i första hand till Europa.

Region: inte aktuellt

Region Jämtland Härjedalen ser i nuläget inte förutsättningar för persontrafik längs Inlandsbanan och tror att det kommer dröja innan det blir aktuellt. Men Jenny Sellsve (S), ordförande i kollektivtrafiknämnden i Region Jämtland Härjedalen, säger att man ändå ser positivt på möjligheten för persontrafik på sträckan och planerna på upprustning.

– Vi är beredda ifall förutsättningarna finns, säger hon.