Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin Girne şehri açıklarında 30 Ağustos günü meydana gelen Filo Jet gemi faciasına ilişkin soruşturmada tutuklu bulunan dokuz zanlı üçüncü kez Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarıldı.
Mahkeme dokuz zanlının, yedi gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.
Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, soruşturmadaki son durumu açıkladı.
Mannaş, mahkemede soruşturmanın geldiği aşamaya ilişkin bilgi vererek bugüne kadar 295 ifade alındığını açıkladı. Polisin elinde alınması gereken başka ifadelerin de bulunduğunu belirten Mannaş, soruşturmanın devam ettiğini kaydetti.
Mannaş ayrıca, soruşturma kapsamında beş kişi hakkında gözaltı kararı bulunduğunu ve söz konusu kişilerin arandığını mahkemeye aktardı.
Soruşturma kapsamında zanlılara ait dijital materyallerin de incelemeye alındığı belirtildi.
Mahkemede, zanlılardan birine ait telefonun emare olarak alındığı, zanlılardan birine ilişkin evrak ve bilgisayarın da incelemeye gönderildiği aktarıldı.
Dijital materyaller üzerindeki incelemelerin devam ettiği kaydedildi.
Polis Müfettiş Muavini Mannaş, halen kayıp olan yolculardan birinin olay sırasında ailesine gönderdiği video kaydının da soruşturma dosyasına girdiğini açıkladı.
Söz konusu görüntüde geminin kızağının kırık olduğunun görüldüğünü belirten Mannaş, video kaydının bilirkişi incelemesine gönderildiğini mahkemeye aktardı.
Mahkemede, Türk Deniz Kuvvetleri'ne bağlı TCG ALEMDAR tarafından gemi enkazından çıkarılan altı kişinin otopsilerine ilişkin bulgular da aktarıldı.
Otopsilerde travma ve suda boğulma bulgularının tespit edildiği belirtildi.
Soruşturma kapsamında 11 kişiden DNA örneği alındığı, üç kişinin de test verdiği ve sonuçların 6 Eylül'de çıktığı mahkemeye aktarıldı.
Yaralılardan da örnek alındığı ve sonuçların temin edildiği kaydedildi.
Mahkemede geminin sefer ve teknik yeterliliğine ilişkin belgeler de ele alındı.
Gemiye ait ilgili sertifikaların bulunduğu, hat izni verilmeden önce geminin geçiş performansına ilişkin işlemlerin yapıldığı belirtildi. Limanlar Dairesi'nden geminin incelenmesine ilişkin belgelerin alındığı ve tercüme ettirildiği mahkemeye aktarıldı.
Mürettebata ait sertifikaların da temin edildiği, Türkiye'den gelecek bazı sertifikaların ise beklendiği kaydedildi.
Mahkemeye aktarılan bilgilere göre geminin 2024 yılından sonra seferden düşürüldüğüne ilişkin herhangi bir kayıt bulunmadığı belirtildi.
Geminin Türkiye hattında 320'den fazla sefer yaptığı da mahkemeye aktarıldı.
Mahkemede geminin teknik durumuna ilişkin incelemelere de yer verildi.
Survey anlaşmalarında su sızdırmazlığı gerekliliğinin bulunduğu, gemiye su girişinin ise sızdırmazlık maddesine aykırı olduğu yönündeki husus mahkemeye aktarıldı.
Gemide meydana gelen hasarların da soruşturma kapsamında incelendiği belirtildi.
Mahkemede kaptanlık ehliyeti konusu da gündeme geldi.
Kaptanlık ehliyetine ilişkin henüz kesin bir cevabın bulunmadığı, bu konuda Türkiye'deki ekipten gelecek bilginin beklendiği belirtildi.
Mahkemede zanlıların soruşturma kapsamında verdikleri beyanlara ilişkin bilgiler de paylaşıldı.
Kaptan Mustafa Öz'ün herhangi bir beyanda bulunmadığı, ikinci kaptan Merve N. Sercan'ın verdiği beyanların olayın aydınlatılmasına yardımcı olduğu belirtildi.
Şirket yöneticisi Ali Özdüşler'in ise olayın aydınlatılmasına ilişkin bir beyanda bulunmadığı mahkemeye aktarıldı.
