
L'ad di Stellantis in un'intervista a Milano Finanza: l'obiettivo è non chiudere fabbriche. Arriverà una nuova Citroën 2CV elettrica ed economica a circa 15.000 euro
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Stellantis sta affrontando sfide sui volumi di produzione negli impianti italiani e riorganizzando la propria gamma.
"A Mirafiori quest'anno abbiamo raddoppiato la produzione rispetto all'anno scorso. Ma vogliamo fare di più e stiamo pensando a una serie di possibilità". Lo ha detto in un'intervista al quotidiano Milano Finanza, l'ad di Stellantis Antonio Filosa.
Tra le novità di prodotto, sottolinea il quotidiano, Filosa anticipa il ritorno della Citroën 2CV, prevista in produzione fra un paio d'anni. Nascerà sulla piattaforma E-car, definita "elettrica, economica ed europea", sarà realizzata interamente in Europa e avrà un prezzo «intorno ai quindicimila euro".
"Il nostro obiettivo è non chiudere fabbriche, nonostante i volumi siano sfidanti", afferma l'amministratore delegato, spiegando che i partner devono contribuire all'utilizzo degli impianti. Per Maserati, Filosa conferma la presentazione del nuovo piano a fine anno a Modena: "Sono sicuro che sarà un piano che riceverà una reazione molto positiva".
Sul fronte finanziario, prosegue il quotidiano, "le priorità sono rispettare la guidance 2026, avere un free cash flow positivo nel 2027 e arrivare a tre miliardi di euro di generazione di cassa nel 2028".
"Il nostro compito è quello di agire. Ciò significa aumentare le vendite, migliorare la redditività e generare liquidità", sottolinea Filosa.
In Italia, conclude Milano Finanza, Filosa "indica una crescita della produzione di poco meno del 30% nei primi nove mesi dell'anno e conferma l'attuazione del Piano Italia".
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Presentazione del nuovo piano Maserati a Modena a fine anno
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Stellantis recorded deliveries of 1.3 million units in the third quarter of 2026, down 1% compared to the same period in 2025. The 10% growth in wider Europe, driven by electric vehicles and models on the Smart Car platform, was offset by the decline of 12% in North America and 21% in the Middle East and Africa, where summer production pauses and the contraction of the Turkish market took their toll.

Stellantis estimates consolidated third-quarter 2026 deliveries of 1.3 million units, down 1% compared to the same period in 2025, with a 10% increase in wider Europe due to electric vehicle growth and a 12% decline in North America due to planned production pauses.

The new Highway Code introduces the digital driving license on It-Wallet, also valid abroad, and proposes raising the age limit for professional driving of heavy vehicles from 68 to 70 years. Furthermore, new rules are defined for micromobility, including the obligation to wear a helmet and license plate for 'super-bikes' and a warning flag for the transport of minors on e-bikes.

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Jeep announces its 2030 plan at the Paris Motor Show, which includes six new models and a range made up of 90% SUVs. The Renegade will return in a new generation, potentially produced in Italy, consolidating the brand's presence in the B, C and D segments.

Danilo Annese, CEO of Leapmotor International, announces the start of production of the B10 model at the Stellantis factory in Zaragoza. The cars will be available from January, marking the start of a European localization strategy.