Ford отзывает 148 663 Mustang и другие модели из-за дефектов проводки и поршней
Отзыв затрагивает автомобили 2024–2026 модельных годов, а также 10 001 машину 2026 года, включая Mustang, Bronco, Explorer, Ranger и Bronco Sport.
Quick Look
Ford отзывает 148 663 Mustang 2024–2026 гг. из-за риска обрыва контактов заземления, а также 10 001 машину 2026 г., включая Mustang, Bronco, Explorer, Ranger и Bronco Sport, из-за дефектов поршневых куполов.
AI-generated summary
Why It Matters
Ford ранее прекратил продажи в России. Отзыв связан с производственными дефектами в США.
Американский концерн Ford, ушедший с российского рынка, запустил отзывную кампанию, охватившую 148 663 экземпляра Ford Mustang 2024–2026 модельных годов. Причиной стал возможный обрыв контактов заземления в жгуте проводов моторного отсека, что способно привести к целому ряду неисправностей, пишет Carscoops.
В зависимости от того, какой именно контакт выйдет из строя, у машины может пропасть электропитание, перестать работать одна или обе фары, насос омывателя лобового стекла, кондиционер или вентилятор охлаждения двигателя.
Источник проблемы — термоусадочный клей, который из-за производственного дефекта способен проникать в зону зазора болта в металлическом люверсе. Это приводит к деформации детали при сборке и снижению ее прочности: вибрации постепенно разрушают соединение. Перед появлением серьезных неполадок водитель может заметить горящий индикатор неисправности двигателя, предупреждающие сообщения на приборной панели или услышать звуковой сигнал. Компания обнаружила проблему, когда на испытаниях Mustang 2027 модельного года два сломанных клеммных разъема вызвали потерю мощности.
Параллельно Ford инициировал еще один отзыв, охвативший 10 001 автомобиль 2026 модельного года. В списке — 237 Mustang, 1062 Bronco, 3071 Explorer и 432 Ranger, оснащенные 2,3-литровым двигателем EcoBoost, а также 5199 кроссоверов Bronco Sport с полуторалитровым агрегатом.
В этом случае проблема связана с возможным растрескиванием поршневых куполов в месте соединения никельсодержащего кольца с алюминием. Это может привести к разрушению двигателя и внезапной потере мощности. Причиной стала незатянутая контргайка на обрабатывающем оборудовании поставщика: инструмент периодически ударял по вставке и повреждал соединение. Кроме того, ультразвуковой тестер мог пропускать трещины, поскольку параметры замененного датчика не были обновлены.
Open Questions
- Когда именно начнется отзыв в других странах?
- Какова общая сумма расходов на ремонт?





