
The slowdown in transportation in the Strait of Hormuz and the US's preparations for new sanctions against Iran are pushing up prices in the oil market.
AI-generated summary
The Strait of Hormuz is a critical transit point for global oil shipments. The United States has long imposed economic sanctions to restrict Iran's oil exports.
The number of tankers passing through the Strait of Hormuz remained in single digits throughout the week. The slowdown in transportation in the region increased concerns about oil supply and caused the geopolitical risk premium in the market to rise.
October futures contracts of Brent oil, the reference indicator of the global oil market, completed the last trading day of the week with a 0.2 percent increase at $94.39.
October futures contracts of US West Texas Intermediate (WTI) crude oil decreased by 0.2 percent to $86.64. Thus, while Brent oil gained more than 12 percent in value in the last two weeks, the increase in WTI exceeded 10 percent.
US President Donald Trump's statements about increasing economic pressure on Iran were also among the developments that supported oil prices.
While the Trump administration is warning about comprehensive sanctions and economic consequences against countries that trade with Iran, China, one of the important buyers of Iranian oil, is also the target of Washington's pressure. OilPrice considers this process as part of the "economic war" campaign launched by the USA against Tehran.
The most important agenda item of the new week in oil markets will be the new sanctions package prepared by the USA against Iran.
US Treasury Secretary Scott Bessent announced that Washington is preparing to impose the "toughest sanctions in history" against Tehran. Details of the package are expected to be announced on Monday.
"This will be the largest coordinated economic isolation in the history of the world. This will be a one-two punch; we have a blockade and we will impose the harshest sanctions in history," Bessent said.
The low traffic in the Strait of Hormuz and the increase in geopolitical risks strengthen the expectations that oil prices may move towards the 100 dollar level.
Iraq is also working on alternative export routes to reduce dependence on the Strait of Hormuz.
The Iraqi government has approved three-month contracts for the marketing of oil through different export points. This step aims to reduce dependence on the Strait of Hormuz and protect oil revenues.
Iraq also aims to increase oil production to 8-10 million barrels per day in the next 6 years. However, in order to achieve this goal, OPEC quota and export routes must be suitable.
AI outlook — possibilities, not facts
The USA will announce the new sanctions package against Iran.
Very likely · Within days
Hazine ve Maliye Bakanlığı Vergi Denetim Kurulu, 2024'ün ilk yarısında yürüttüğü denetim, izaha davet ve gözetim faaliyetleriyle 354,2 milyar liralık matrah farkı ve azaltılan zarar tutarı tespit etti. Denetimlerde gönüllü uyum ve risk odaklı stratejiler öne çıktı.

Türk Hava Yolları Teknik AŞ, Atatürk Havalimanı'nda yenilenen 29 bin 400 metrekarelik yedinci hangarını hizmete açtı. Yatırımla İstanbul'daki toplam kapalı tesis alanı 850 bin metrekareyi aşarken, bakım kapasitesi 57 uçağa ulaştı.
Küresel piyasalar, Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimler, yükselen petrol fiyatları ve ABD tahvil piyasasındaki sert satış baskısı nedeniyle haftayı negatif kapattı. Yatırımcılar, Fed'in Jackson Hole toplantısı ve ABD'den gelecek büyüme verilerine odaklandı.

Tesla, 2016 yılında tanıttığı Solar Roof güneş enerjisi kiremitleri projesini sonlandırıyor. Yüksek kurulum maliyetleri ve lojistik zorluklar nedeniyle hedeflenen başarıya ulaşamayan şirket, artık yalnızca geleneksel güneş panellerine odaklanacağını duyurdu.
2026-2027 eğitim yılı yaklaşırken 20 milyon öğrenci için hazırlıklar hızlandı. Bir öğrencinin temel kırtasiye ve çanta maliyeti ortalama 2.500 TL civarında hesaplanıyor. Sektör temsilcileri, rekabetin fiyat artışlarını dizginlediğini ve velilerin güvenli ürünlere yönelmesi gerektiğini belirtiyor.

ABD Hazine Bakanı Scott Bessent'ın tahvil faizlerini dizginlemek için başlattığı geri alım programı, yatırımcıların satış baskısı nedeniyle başarısız oldu. 10 yıllık tahvil getirileri %4,737 seviyesine yükselirken, piyasada kurumsal güven erozyonu tartışılıyor.