Iran nimmt internationale Flüge wieder auf - erste Maschinen nach Istanbul, Maskat und Medina
Nach fast zweimonatiger Sperre wegen Krieges - erhebliche Kriegsschäden an Infrastruktur
Quick Look
- Der internationale Flughafen Tehran hat am Samstag Auslandsflüge wieder aufgenommen.
- Die ersten Maschinen starteten nach Istanbul, Maskat und Medina.
- Die Verbindung nach Medina ermöglicht Muslimen wieder die Pilgerreise nach Mekka.
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Why It Matters
Der iranische Luftraum war seit Ende Februar für internationale Flüge gesperrt. Die zivile Luftfahrt war bereits vor dem Krieg aufgrund jahrelanger Sanktionen veraltet. Die Waffenruhe vom 8. April ermöglicht nun eine schrittweise Normalisierung.
Der internationale Flughafen in Teheran hat am Samstag Auslandsflüge wieder aufgenommen. Die staatliche Nachrichtenagentur Irna und der Staatssender Irib bestätigten den Abflug der ersten Maschinen vom Imam-Khomeini-Flughafen nach Istanbul (Türkei), Maskat (Oman) und Medina (Saudi-Arabien). Insbesondere die Verbindung nach Medina ermöglicht gläubigen Muslimen wieder die Pilgerreise in die heilige Stadt Mekka.
Zudem war der iranische Luftraum für den zivilen internationalen Verkehr faktisch gesperrt, nachdem am 28. Februar direkte militärische Auseinandersetzungen zwischen den USA, Israel und Iran ausgebrochen waren. Westliche Fluggesellschaften umflogen die Region seitdem weiträumig.
Die Wiedereröffnung folgt nun auf eine Waffenruhe zwischen den USA und Iran, die am 8. April 2026 unter Vermittlung Pakistans vereinbart wurde. Bereits am 20. April hatte die iranische Luftfahrtbehörde den Flughafen in Maschhad im Nordosten des Landes für internationale Verbindungen freigegeben. Dies sollte das Drehkreuz in Teheran entlasten.
Trotz der Öffnung meiden europäische Fluggesellschaften wie die Lufthansa Group den iranischen Luftraum weiterhin. Als Gründe werden die instabile Lage im Nahen Osten und eine erhöhte Gefährdung der zivilen Luftfahrt angegeben.
Hamid Reza Sanei, der stellvertretende Chef der zivilen Luftfahrtbehörde, hatte nach Angaben der »Financial Times« (FT) im Staatsfernsehen am Mittwoch gesagt, die meisten Flughäfen des Landes seien durch Bombardements beschädigt worden, mal die Start- und Landebahnen, mal die Gebäude; es sei aber möglich, die Schäden zu beheben. Er sprach davon, dass vier Tower direkt getroffen worden seien, ebenso wurden offenbar zwölf zivil genutzte Radarsysteme und eine Vielzahl an Navigationssystemen beschädigt. Auch sollen zahlreiche Flugzeuge der zivilen Flotte zerstört worden sein.
Bereits vor dem Krieg galt die zivile wie militärische Luftfahrt Irans aufgrund der jahrelangen Sanktionen als veraltet.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Weitere internationale Routen werden in den kommenden Wochen folgen
Likely · Within weeks
Europäische Fluggesellschaften könnten Iran in 2-3 Monaten wieder anfliegen
Possible · Within months
Open Questions
- Wie lange werden europäische Fluggesellschaften den iranischen Luftraum meiden?
- Wie hoch sind die genauen Kosten für die Infrastruktur-Reparaturen?
- Wird es weitere Annäherungen zwischen Iran und Saudi-Arabien geben?