경부선∼세종청사∼대전 잇는 KTX, 국가철도망 계획에 담기나

기존 고속철도 노선에 지선 형태로 정부세종청사와 대전을 잇는 고속철도망을 구축해야 한다는 의견이 제기됐다.

13일 세종시에 따르면 시는 서울 전문건설회관에서 열린 국토교통부 주최 제5차 국가철도망 구축계획 의견수렴 행사에 참석해 세종시를 관통하는 고속철도(KTX)를 국가철도망 구축계획에 포함해 달라고 요청했다.

세종시가 제안한 구상은 3개 연결선(지선)과 정거장 1곳을 각각 신설하는 것이다.

구체적인 정차역을 공개하지는 않았지만, 정부세종청사 부근이 유력한 것으로 알려졌다.

오송역 인근 경부선에서 지선을 신설해 세종 도심과 대전을 거쳐 경부선에 다시 합류시키거나, 세종 도심을 관통한 후 도시 외곽을 돌아가는 호남선과 연결하는 계획이다.

해당 지선이 현재 추진 중인 충청권광역철도(CTX)의 일부 노선을 공유하면 사업비를 대폭 줄일 수 있다는 것이 세종시의 설명이다.

민간 건설사 중심으로 추진되는 CTX 사업은 지난해 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다.

대전·세종·충북을 30분대로 연결하는 CTX 노선은 2028년 착공 및 2034년 완공을 목표로 하고 있으며, 연내 사업자 모집 공고가 나올 예정이다.

세종시는 수도권에 건설된 GTX-A 노선과 수서고속철도(SRT)가 수서역∼동탄역 선로를 공유하기 때문에 전력공급방식이 동일한 CTX와 기존 KTX도 선로를 공유할 수 있다고 강조했다.

박성수 세종시 경제부시장은 "대통령 세종집무실과 국회 세종의사당 건립이 본격화하면서 실질적인 행정수도로 도약하고 있는 세종시에 고속철도역의 부재로 심각한 국정 비효율과 불편이 이어지고 있다"며 "세종으로 접근하기 위한 시간적·사회적 비용을 줄이기 위해 전국 주요 거점도시와 직접 연결되는 철도교통망 확충이 시급하다"고 말했다.