Le Parquet européen lance une enquête sur d'éventuelles fraudes aux aides après le drame ferroviaire d'Urda

Le Parquet européen a ouvert une enquête après la tragédie ferroviaire d'Urda (Espagne), marquée par la mort de 69 personnes. Cette procédure porte sur "une possible fraude affectant des fonds européens destinés à la rénovation" de la ligne à grande vitesse entre Madrid et Séville, précise le communiqué, publié vendredi 6 novembre. Le texte rappelle également que les fonds européens étaient destinés à "l'amélioration de la sécurité, de la signalisation et des systèmes de communication".

A cette fin, des "mesures d'enquête" sont menées au siège de l'Adif, l'entreprise publique chargée de la gestion des infrastructures ferroviaires espagnoles, ainsi qu'auprès d'autres organismes publics, ajoute le communiqué. Les enquêteurs bénéficient du soutien de l'Unité opérationnelle centrale de la Garde civile, un service de police judiciaire.

La collision de deux trains à grande vitesse à hauteur d'Urda, à environ 150 kilomètres au sud de Madrid, a fait 69 morts la semaine dernière. Selon les premiers éléments de l'enquête espagnole, la tragédie d'Urda a commencé par une panne informatique qui a contraint plusieurs trains à s'arrêter. Une consigne erronée a ensuite été donnée depuis le centre de contrôle de Madrid, demandant à l'un des trains de reprendre sa marche à vitesse normale. Il a ensuite percuté de plein fouet un convoi arrêté sur les voies.

Le Parquet européen, dans son communiqué, rappelle qu'il avait déjà lancé une enquête similaire, portant sur la même ligne du réseau ferroviaire espagnol, après un autre accident qui avait fait 46 morts en Andalousie, le 18 janvier. Deux trains à grande vitesse étaient entrés en collision près de la commune d'Adamuz, faisant 46 morts. Mardi, le ministre des Transports, Oscar Puente, qui dirigeait le ministère lors des deux accidents, a présenté sa démission.