Le TGV a 45 ans : 450.000 billets proposés à -45% pendant deux jours

Il faudra faire vite. Jusqu’à ce jeudi 8 octobre, la SNCF met en vente 450.000 billets TGV Inoui à 45% de réduction. Une «vente flash anniversaire» taillée sur mesure pour célébrer les 45 ans de son train à grande vitesse.

Le premier TGV commercial s’était élancé entre Paris et Lyon le 27 septembre 1981. Quarante-cinq ans plus tard, le clin d’œil tombe à pic pour ceux qui ont déjà la tête aux escapades d’automne.

Des billets valables au-delà des frontières

Le calendrier de réservation dépend de la destination. Sur la ligne historique Paris-Lyon, les billets valent pour des trajets entre le 16 octobre et le 30 novembre. Pour le reste du réseau, en France comme à l’étranger, il faudra attendre le 2 novembre, avec une fenêtre de voyage qui court jusqu’à la fin du mois. La première et la seconde classe sont toutes deux concernées.

L’offre dépasse largement l’Hexagone. Elle porte sur une sélection de TGV Inoui en France métropolitaine, mais aussi vers Bruxelles, le Luxembourg, l’Italie et l’Espagne, précise la SNCF dans son communiqué. Genève se rejoint en TGV Lyria, tandis que Francfort, Stuttgart, Mannheim et Karlsruhe sont accessibles en TGV Inoui et en ICE, exploités en coopération avec la Deutsche Bahn, l’entreprise ferroviaire allemande.

De quoi s’offrir un week-end à Turin ou une escapade outre-Rhin avant les fêtes, à condition de ne pas traîner. Les billets sont disponibles en gare, auprès des agences de voyages agréées et par téléphone au 3635.

Un anniversaire qui se prolonge jusqu’à la mi-novembre

Pour «faire durer les festivités», TGV Inoui et Ouigo lanceront ensuite un jeu-concours, du 12 octobre au 15 novembre. À la clé, 20.000 bons d’achat Ouigo, deux voyages de 1000 euros pour deux personnes en première classe en France et vers l’Europe, ainsi que dix montres connectées.

L’anniversaire avait déjà été célébré fin septembre à Paris. Du 25 au 27 septembre, SNCF Voyageurs avait ouvert à l’Espace Commines une exposition gratuite et immersive consacrée à l’épopée de la grande vitesse, conclue par une vente aux enchères caritatives de 45 objets issus d’un TGV démantelé et réinventés par des designers.

Car le TGV reste un symbole. En 45 ans, plus de trois milliards de voyageurs sont montés à son bord, d’après la SNCF. En 1981, le train orange mettait Paris à 2h40 de Lyon, un temps ramené à 2 heures quelques années plus tard.

En 1981, déjà, on râlait sur le prix

Et le prix ? Au lancement, l’aller simple en seconde classe coûtait 160 francs, soit près de 69 euros d’aujourd’hui en tenant compte de l’inflation. Un tarif qui n’aurait rien d’exotique en 2026, où le même trajet en TGV Inoui oscille entre 50 et 110 euros selon la date de départ. À l’époque, pourtant, on le jugeait déjà salé. Le prix étant alors calculé selon la distance, le billet TGV coûtait plus cher que celui d’un train classique… alors même que la ligne nouvelle était plus courte, 429 kilomètres contre 519.

Les anniversaires du TGV sont devenus un rendez-vous commercial à part entière. Pour ses 25 ans, la SNCF avait mis en vente 50.000 billets à 5 euros. Face à l’afflux, le stock avait été quadruplé et les 200.000 places s’étaient envolées en 1h15, rapportait alors L’Écho touristique. Preuve que le train à grande vitesse, quatre décennies et demie plus tard, n’a rien perdu de son pouvoir d’attraction.