Les recherches de voitures électriques d'occasion bondissent de plus de 200% depuis le début du conflit au Moyen-Orient

Les recherches de voitures électriques d'occasion ont bondi de plus de 200% depuis le début du conflit au Moyen-Orient et alors que les prix des carburants flambent, ce qui fait grimper les tarifs des véhicules, selon une étude de La Centrale ce mercredi 30 septembre. Le prix moyen d'une voiture d'occasion (électrique ou non) est repassé au-dessus des 20.000 euros au 3e trimestre 2026, à 20.990 euros contre 19.990 euros au 2e trimestre, selon l'observatoire trimestriel de la «market place» La Centrale (où des professionnels mettent en vente leurs véhicules).

Et cette hausse est surtout portée par la forte demande pour les véhicules électriques, dont les recherches sur le site ont atteint un pic de +214% (plus de 130.000 recherches) le 20 septembre par rapport au 28 février, date du début du conflit au Moyen-Orient. Ce boom des recherches a débuté dès mars, «quasi immédiatement», observe Guillaume-Henri Blanchet, directeur général de La Centrale. Alors que les trois quarts des véhicules vendus en France sont des occasions, le prix moyen des électriques d'occasion a atteint 25.593 euros au 3e trimestre, en hausse de 9,7% sur un an, soit la plus forte progression parmi toutes les motorisations.

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Un «marché à deux vitesses»

Guillaume-Henri Blanchet évoque un «marché à deux vitesses», par rapport aux véhicules essence et diesel, vendus moins de 18.000 euros en moyenne. La majorité des automobilistes prévoient un budget maximum de 20.000 euros pour une voiture d'occasion, selon une enquête de l'Ifop pour La Centrale en mars 2025. Comme la demande de véhicules électriques explose, le stock recule : -32% en un an. La baisse est encore plus marquée pour les véhicules à moins de 20.000 euros, dont le stock chute de 48% sur la même période.

Les modèles accessibles sont les plus plébiscités, comme la Renault Zoé, dont le stock est passé d'environ 4500 à 640 annonces en un an (-86%), alors que son prix moyen progresse de 25%, à 14.985 euros. Comme le souligne Guillaume-Henri Blanchet, il faut environ 15 euros pour charger une Zoé et 100 euros pour faire le plein d'une Clio diesel. Selon lui, les automobilistes réfléchissent désormais au coût d'usage de leur véhicule, et plus seulement au coût d'achat. L'offre de voitures électriques d'occasion abordables devrait, d'après le dirigeant de La Centrale, s'étoffer en 2027, quand reviendront sur le marché des véhicules écoulés pour la première vague du leasing social, en 2024, à l'issue des trois ans de location longue durée.