Lots vittnar om dålig sikt på fartyg – rättegång om olycka inleds i september
Quick Look
- En lots vittnar om att en grävmaskin monterad på däck skymmer sikten och gör det svårt att övervaka omgivningen från mitten av styrhytten.
- Ingen ombord hade särskilt ansvar för utkik vid olyckan där två personer dog och två skadades.
- Rättegången inleds den 10 september.
AI-generated summary
Why It Matters
Enligt vittnesmål från en norsk lots i december 2025 skymde en grävmaskin monterad på däck sikten framåt på fartyget, vilket gjorde det svårt att övervaka omgivningen från mitten av styrhytten. Sikten var redan tidigare begränsad på grund av en traverskran framför styrhytten.
"...om man sitter ner i stolen i mitten så har man inte någon perfekt uppsikt över... ja, inte tillräckligt bra" säger lotsen i förhör.
Han beskriver att han behövde gå från sida till sida för att hålla koll på vad som fanns utanför.
"Svårt att se allt man behöver"
Redan i december 2025 vittnade en norsk lots om att grävmaskinen skymde sikten i ett internt meddelande till sina lotskollegor, vilket Ekot tidigare rapporterat om.
"Nu har båten precis fått en grävmaskin monterad på däck. Den tar upp ännu mer av sikten framåt och gör det svårt att se allt man behöver när man står i mitten och styr" skriver den norska lotsen.
Lotsen skriver också att sikten, sedan tidigare, är dålig på fartygsmodellen på grund av den traverskran som finns precis framför styrhytten.
Seko: Slarvas med utkik
Ingen på fartyget hade ett särskilt ansvar för att hålla utkik från bryggan vid tillfället för den olycka där två personer dog och två skadades.
Detta är inte onormalt, enligt ITF-inspektören Håkan Andrée som jobbar med att kontrollera arbetsförhållanden på fartyg. Han säger att han flera gånger larmat om att det slarvas med att ha en utposterad utkik på den här typen av fartyg, och att det beror på att fartygen är underbemannade.
– Det här är ett vanligt problem och inte isolerat till enbart det här fartyget utan mer inom det här segmentet det här förekommer. Det är konstant och systematiskt vedertaget, säger Håkan Andrée vid fackförbundet Seko.
Rättegången om olyckan inleds den 10 september.
Starta klippet för att se SVT förklara hur befälhavaren och lotsen, som nu står åtalade för vållande till annans död, lyfter fram den andres ansvar för att hålla utkik.
SVT har sökt rederiet utan framgång.
What to Watch
AI outlook — possibilities, not facts
Rättegången kommer att fokusera på ansvarsfördelning mellan befälhavare och lots beträffande utkiksskyldighet
Likely · Within weeks
Open Questions
- Vilket rederi äger fartyget där olyckan inträffade?
- Varför hade ingen ombord särskilt ansvar för utkik vid olyckstillfället?
- Vilka åtgärder har vidtagits efter olyckan för att förbättra sikten och bemanningen på liknande fartyg?
