
AI-generated summary
Mersin-KKTC arasında deniz otobüs ve feribot seferleri, özellikle yaz aylarında yoğun kullanılan Taşucu-Girne hattı yolcuları tarafından tercih edilmektedir. Son bir deniz otobüs alabora olmasından sonra güvenlik endişeleri gündeme gelmiştir.
KKTC'nin Girne kentinden Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere hareket eden katamaran tipi deniz otobüsünün alabora olmasının ardından, Mersin-Kıbrıs arasındaki feribot ve deniz otobüsü seferleri yeniden gündeme geldi. Özellikle yaz aylarında yoğun kullanılan Taşucu-Girne hattında seyahat eden bazı vatadaşlar, deniz otobüslerinde yaşadıkları deneyimleri anlattı. Yolcular; şiddetli dalgalarda yaşanan sarsıntı, uzun süren yolculukların yarattığı yorgunluk ve bazı teknelerin eski ve yıpranmış görüntüsünün kendilerinde güvenlik endişesi oluşturduğunu ifade etti.
"DENİZ OTOBÜSLERİ BANA GÜVEN VERMİYOR"
Mersin'in Erdemli ilçesinde yaşayan Selehattin Karakoç, daha önce Taşucu'ndan Girne'ye deniz otobüsüyle seyahat ettiğini belirterek, yaşadığı deneyimin ardından bir daha deniz yolculuğunu tercih etmediğini söyledi. Karakoç, "Kıbrıs'a giden deniz otobüsleri açıkçası bana güven vermiyor. Geçtiğimiz yıllarda Taşucu'ndan Girne Limanı'na gittim. Bu benim son gidişim oldu. Fiyatlarda arada fazla fark olmadığı için daha sonraki seferlerde uçağı tercih ettim" dedi.
"CAN YELEKLERİ YETERLİ DEĞİLDİ"
Yolculuk sırasında güvenlik ekipmanları konusunda da endişe yaşadığını anlatan Karakoç, "Deniz otobüsüyle gittiğimizde yeterli can yeleği gibi ekipman olmadığını gördüm. Yolcu sayısına göre yeterli değildi. Bu tepkimi de dile getirdim. Ancak personel konuyu geçiştirip gitti" ifadelerini kullandı. Karakoç'un bu iddiası, deniz ulaşımında yolcu güvenliği açısından kullanılan can yelekleri ve diğer acil durum ekipmanlarının yeterliliğinin önemini bir kez daha gündeme getirdi.
"BİNDİĞİN ZAMAN ESKİ Mİ YENİ Mİ ANLIYORSUN"
Deniz otobüslerinin fiziki durumunun da yolcular açısından önemli olduğunu dile getiren Karakoç, teknelerin eski ve yıpranmış görüntüsünün güven duygusunu olumsuz etkilediğini belirterek; "İki saat de olsa binen kişi çok yoruluyor. Bir de deniz otobüslerinin eski ve yıpranmış olması yolcuları tedirgin ediyor. Bindiğin zaman zaten bakınca yeni mi, eski mi olduğunu anlıyorsun. O yüzden ben şahsen feribot veya deniz otobüsünü artık tercih etmiyorum" dedi.
"BU TEKNELERİN KESİNLİKLE DENETLENMESİ LAZIM"
70 yaşındaki İsmet Uçan da yaşanan korkunç olayın ardından feribot ya da deniz otobüsüyle seyahat etmeme kararı aldığını söyledi. Uçan, "Ben u korkunç olaydan sonra feribot ya da deniz otobüsü ile gitmeme kararı aldım. Bu tekneler Fransa ve İtalya'da gezi teknesi olarak kullanılıyor, ama bizim burada açık denizde insan taşıyorlar. Bunların kesinlikle denetlenmesi lazım. Dikkat edilmiş olsaydı bunca kayıp olmazdı" dedi.
"CAN YELEKLERİ YETERLİ MİKTARDA BULUNDURULMALI"
57 yaşındaki Bahri Şimşek ise daha önce Antalya'da gece turları düzenlediklerini belirterek, deniz yolculuklarında can yeleğinin önemine dikkat çekti. Şimşek, "Antalya'da gece turları düzenledik. Yüzme bilmeyenlere yelek dağıtıyorduk. Ama burada açık denize gidiliyor. Yüzme bilen ve bilmeyene mutlaka can yeleği dağıtılması gerekir. Deniz otobüsünde yolculuk edenlerin hepsi milli yüzücü değil. O yüzden can yelekleri yeterli miktarda bulundurulmalıydı" ifadelerini kullandı.
GÜVENLİK STANDARTLARI MERCEK ALTINDA
Yaşanan son olayın ardından Mersin-KKTC deniz ulaşımında gemilerin teknik durumu, bakım süreçleri, yolcu kapasitesi, can güvenliği ekipmanları yeniden tartışma konusu oldu. Yolcular, deniz ulaşımının güvenliğinin yanı sıra kullanılan araçların bakım ve yenilenme durumlarının da kamuoyuna açık şekilde ortaya konulmasını istiyor.
AI outlook — possibilities, not facts
Mersin-KKTC deniz otobüs ve feribot seferlerinde güvenlik denetleri artırılacak.
Likely · Within weeks

Minister of Transport and Infrastructure Abdulkadir Uraloğlu announced that the existing 35.5 kilometer tram line in Samsun will be extended by 13.3 kilometers to 48.8 kilometers, the new line will provide transportation to the City Hospital and Training and Research Hospital and the journey time will decrease to approximately 20 minutes. He also stated that the Ankara-Samsun high-speed train line is aimed to be completed in 2027 and that this project will reduce the travel time between Ankara and Samsun to 2.5 hours.

Minister of Transport Abdulkadir Uraloğlu announced at the 8th World Airport Experience Summit held in Istanbul that Türkiye operates flights to 356 destinations in 133 countries and that Istanbul Airport is the busiest airport in Europe.

Minister of Transport Abdulkadir Uraloğlu stated that Istanbul Airport is the busiest airport in Europe with an average of 1,665 flights per day. He announced that Türkiye flies to 356 destinations in 133 countries and will reach 247 million passengers in 2025.
After a ship going from TRNC to Mersin capsized, all passenger transportation flights from Taşucu Port were canceled until further notice. Emergency teams are still waiting at the port.

After a ship going from TRNC's Kyrenia Port to Mersin's Taşucu Port capsized, all passenger transportation services between Taşucu-Girne and Anamur-Girne were canceled until further notice.

All passenger transport services between Taşucu-Girne and Anamur-Girne have been suspended until further notice following the capsizing of a ship departing from Girne Port in Northern Cyprus en route to Taşucu.