
İngiliz hükümeti, Çinli üreticilerin devlet sübvansiyonlu araçlarla pazarı doldurması endişesiyle AB'nin %45'lik vergi oranını eşitlemeyi tartışıyor.
AI-generated summary
AB, Çin menşeli elektrikli araçlara %45'e varan gümrük vergileri uygulama kararı almıştır. İngiltere, yerli üreticilerin AB pazarındaki rekabet gücünü korumak için benzer adımları değerlendirmektedir.
Times gazetesinin haberine göre İngiltere, Pekin yönetiminin devlet sübvansiyonlu otomobillerle iç pazarı doldurduğu yönündeki kaygılar nedeniyle Çin menşeli elektrikli araç ithalatına gümrük vergisi uygulamayı değerlendiriyor.
Haberde, Çinli üreticilerin devlet desteğiyle ürettikleri araçları İngiltere pazarında "damping" yoluyla sattığına dair endişeler öne çıkarıldı. Bu kapsamda Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds'ın Çin menşeli araç ithalatına yönelik uygulanabilecek kapsamlı bir gümrük vergisi paketi hazırladığı belirtildi.
Konuyla ilgili açıklamada bulunan bir İngiliz hükümet sözcüsü, şu an için Çin menşeli elektrikli araçlara uygulanan bir gümrük vergisi bulunmadığını ifade etti. Sözcü, e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, "Yaklaşımımızın sektörün ve Birleşik Krallık’ın ulusal çıkarlarını yansıtması adına otomotiv sektörüyle yakın işbirliği içinde olmayı sürdürüyoruz" değerlendirmesinde bulundu.
Times'ın haberine göre İngiliz bakanlar, Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli otomobillere uyguladığı %45'lik vergiyi eşitlemeye hazır durumda. Bu adımın temel gerekçesi olarak, AB’ye ihracat yapan İngiliz üreticilerin "Made in Europe" (Avrupa'da Üretildi) düzenlemelerinden olumsuz etkilenmesini önlemek gösteriliyor.
Avrupa Birliği'nin yürürlüğe koymayı planladığı "Made in Europe" politikası, birlik genelinde üretilen ürünlere öncelik tanıyarak Çin menşeli parçalara olan bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Ancak bu durum, Avrupa'daki üretim zincirlerine parça tedarik eden ve AB üyesi ülkelere araç satan İngiliz otomobil üreticileri arasında ciddi endişe yaratıyor.
Geçtiğimiz ay konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Burnham, önerilen AB kuralları kapsamında İngiltere'nin "güvenilir bir ortak" olarak kabul edilmesi gerektiğini savunmuş ve Birleşik Krallık’ın bu sürecin dışında bırakılmasının yerli otomotiv sektörüne büyük zarar verebileceği uyarısında bulunmuştu.
Financial Times ise Eylül ayında yayımladığı bir haberde, Brüksel'in "Avrupa'da Üretildi" engellerine takılmak istememesi durumunda İngiliz tarafını AB ticaret politikasına daha sıkı uyum sağlamaya ve Çin menşeli araçlara uygulanan gümrük vergilerini artırmaya çağırdığını duyurmuştu.
Öte yandan Times gazetesine konuşan üst düzey hükümet kaynakları, İngiliz bakanların gümrük vergileriyle ilgili nihai kararı verirken otomatik olarak AB’nin adımlarını izlemek yerine, kararın doğrudan İngiltere’nin ulusal çıkarlarına dayandırılması gerektiğine inandıklarını vurguluyor.
AI outlook — possibilities, not facts
İngiliz hükümetinin Çinli araçlara yönelik gümrük vergisi paketi açıklaması.
Likely · Within months

In the first half of 2026, the market share of pure gasoline vehicles in global automobile sales fell below 50 percent for the first time, falling to 49 percent. While hybrid and electric vehicles increased their market share, the sharpest decline was observed in the Chinese and European markets.

Skoda introduced the new Octavia, the brand's first full hybrid model. Equipped with a 1.5 TSI engine and two electric motors, the vehicle offers an average fuel consumption of 4.3 liters. The first deliveries of the model, which will be available for order in October, are planned to be made in December 2026.

Volkswagen will be in the Turkish market as of 2027. Polo, ID. Cross and ID. It plans to launch three new fully electric models, including Tiguan. This move aims to strengthen the brand's electric vehicle strategy in Türkiye.
Kia's globally best-selling C-SUV model Seltos, Cool, Elegance and X-Line equipment levels, with a 1.6 liter engine and prices starting from 2 million 349 thousand TL, went on sale in Türkiye.

Kia's global best-selling model Seltos is on sale in Türkiye with a 180 PS turbo engine, 3-screen digital cockpit and prices starting from 2,349,000 TL.

Mercedes-Benz announced that it will stop production and sales of the EQE, AMG S63 E Performance and Maybach EQS 680 SUV models for the 2027 model year. This decision marks a transformation in the brand's electric vehicle and performance strategies.